Existen pocas personalidades dentro del deporte motor que puedan presumir de contar con un largo historial como piloto y propietario consiguiendo triunfar en prácticamente toda especialidad en la que se le haya visto involucrado. Claro ejemplo de éste es Tom Walkinshaw.
Este hombre de negocios escocés, fundador de TWR, murió el día de ayer a los 60 años de edad presa de un tumor maligno con el cual luchaba desde hace tiempo. Su presencia en el deporte motor internacional llevó a marcas como Jaguar, Benetton, Arrows y Ligier a grandes vuelos consiguiendo vencer en competencias de la talla de las 24 Horas de Le Mans, F1, etcétera.
Nacido en la granja Mauldslie, cerca de Penicuik, Midlothian, Escocia, Walkinshaw comenzó su carrera deportiva en 1968 a bordo de un MG Midget antes de pasar a la Fórmula Ford. Ganó el título de F1600 escocesa al volante de un Hawke y en 1970 pasó al campeonato de F3. Compitió también en Fórmula 5000, F2, BTCC, etcétera.
Años más tarde fundó su propia compañía Tom Walkinshaw Racing (TWR) dedicada a fabricar autos de carrera y de calle. Su asociación con Jaguar en la década de los 80´s lo llevó a triunfar en dos ocasiones en las 24 Horas de Le Mans.
Para 1991 Walkishaw fue llamado por Benetton como director de ingeniería viéndose involucrado en la contratación del aquel entonces novato Michael Schumacher con quien consiguiera el campeonato de 1994.
Para 1997 compro al ahora extinto equipo Arrows contratando de paso al campeón del mundo Damon Hill, quien casi gana el GP de Hungría. Para el 2002 llegaría el final de TWR viéndose afectado por problemas financieros que terminaron también con el equipo Arrows.
Dejando atrás la F1 Walkishaw regresó a los V8 Supercars australianos en el 2005 comenzando de nuevo su carrera deportiva.
Descanse en paz Tom Walkinshaw.
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