Como ya nos tiene acostumbrados Prior Design, en esta preparación sobre el Mercedes SLS, se ha montado un nuevo paquete aerodinámico, que en este caso se ha llamado PD900GTWB. Este nuevo kit de carrocería destaca por sus nuevos paragolpes delantero y trasero, los grandes faldones laterales, un buen ensanchamientos delantero y trasero y un nuevo spoiler.
Además se puede pedir como opción los neumáticos 20×9/21×11 Rotiform SNA y el cambio de suspensión más rebajada, que proporciona a este Mercedes SLS un aspecto muy radical. De momento no tenemos muchos detalles sobre el interior, ni tan siquiera sabemos si se ha efectuado algún cambio en el.
En el apartado mecánico, si este Mercedes ya pasa de 0 a 100 km/h en 3,7 s, la potencia extra se dejará notar en la aceleración hasta los 200 km/h, que normalmente es de 11,2 segundos en el modelo estándar, ya que gracias a un nuevo sistema de escape, el Prior Design SLS incrementaría su potencia en 40 CV. Además, si se le implanta un chip consigue otros 30 CV extra y 40 Nm de par.
¿Cómo se conduce y cuánto consume?
