Audi entra por fin en el segmento de los SUV de gran tamaño con el nuevo Q9, un modelo que llega para competir directamente con los grandes todoterrenos premium. Con una batalla de 123,5 pulgadas, incluso supera al Chevrolet Tahoe en distancia entre ejes, aunque este último es más largo en términos generales. El Q9 se convierte así en el Audi más grande fabricado hasta la fecha y estará disponible con tres filas de asientos para seis o siete ocupantes.
El interior apuesta claramente por el confort, especialmente en la configuración de seis plazas, que incorpora dos asientos individuales tipo capitán en la segunda fila. El espacio disponible permite que incluso los adultos puedan viajar en la tercera fila con mayor comodidad. Por fuera, el diseño sigue la evolución estética del Q7, pero llevado a unas dimensiones superiores, mientras que las llantas parten de 21 pulgadas y pueden alcanzar las 22 y 23 pulgadas.
Bajo sus enormes pasos de rueda, el Q9 equipa un sistema de frenado preparado para detener sus dimensiones y prestaciones. En el eje delantero incorpora discos de 15,7 pulgadas con pinzas de seis pistones, mientras que detrás utiliza discos de 13,8 pulgadas. El motor será un V6 biturbo de 2,9 litros con 429 CV y 442 lb-pie de par máximo, asociado a una transmisión automática de ocho velocidades y al sistema de tracción integral quattro.
Las prestaciones resultan especialmente llamativas para un SUV de estas dimensiones. Audi anuncia una aceleración de 0 a 60 mph en 4,9 segundos, una cifra que sitúa al Q9 muy por encima de lo que tradicionalmente se espera de un SUV de gran tamaño. La combinación entre el V6 biturbo, la caja de ocho velocidades y la tracción quattro permite ofrecer unas prestaciones contundentes sin convertir al modelo convencional en una versión deportiva extrema.
La tecnología de iluminación será otro de los grandes argumentos del Q9. Audi incorpora los faros Digital Matrix LED, capaces de adaptar el haz de luz para mantener una elevada intensidad sin deslumbrar a peatones ni a otros conductores. El sistema también identifica señales metálicas situadas junto a la carretera para reducir los reflejos que podrían resultar molestos. En la parte posterior aparecen pilotos OLED con miles de microLED que permiten modificar la forma de la iluminación según diferentes situaciones.
Los intermitentes también incorporan una función especialmente llamativa: al activarlos, el vehículo puede proyectar una flecha luminosa sobre el suelo en el lado hacia el que se realizará el giro. La señal aparece tanto en la parte delantera como en la trasera y busca aumentar la visibilidad de la maniobra para otros vehículos, peatones y ciclistas. Esta tecnología forma parte de un paquete opcional que también incluye los sistemas de iluminación superiores.
El Audi Q9 2027 tendrá un precio de partida de 89.095 dólares y ofrecerá elementos como techo panorámico de serie, sistema de sonido Bang & Olufsen y materiales interiores de mayor calidad. Audi también reduce el uso del acabado negro brillante en favor de superficies de madera y metal. Entre las opciones estarán el techo panorámico iluminado, los sistemas de iluminación avanzados y los asientos individuales de la segunda fila.
Junto al Q9 llegará el SQ9, la versión deportiva que eleva considerablemente el nivel de prestaciones. Bajo el capó utiliza un V8 biturbo de 4,0 litros derivado del motor empleado por el RS6 Avant anterior, con 591 CV y 590 lb-pie de par. La potencia se transmite mediante una versión mejorada de la caja automática de ocho velocidades hacia las cuatro ruedas y permite alcanzar los 60 mph desde parado en solo 3,8 segundos, con una velocidad máxima de 155 mph.
El SQ9 incorpora de serie una suspensión neumática con amortiguación adaptativa, diferencial trasero bloqueable y un sistema quattro con mayor orientación hacia el eje trasero. También utiliza neumáticos de 285 mm delante y 305 mm detrás sobre llantas de 22 pulgadas, con posibilidad de montar 23 pulgadas y neumáticos de altas prestaciones. Los frenos delanteros crecen hasta 16,5 pulgadas con pinzas de seis pistones. Pese a todo, el SUV pesa 5.556 libras. El precio del Audi SQ9 2027 partirá de 119.395 dólares y las entregas comenzarán durante el cuarto trimestre de 2026.
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