BMW continúa acelerando el desarrollo de su nueva generación de deportivos eléctricos y todo apunta a que el BMW M3 eléctrico será uno de los modelos más revolucionarios de la historia de la marca. Las últimas fotografías espía tomadas en el circuito de Nürburgring muestran un prototipo con mucho menos camuflaje que en pruebas anteriores, dejando al descubierto numerosos detalles heredados del espectacular M Concept Neue Klasse. Además, el máximo responsable de BMW M, Frank van Meel, ya confirmó que el modelo no utilizará el tradicional prefijo “i” y se comercializará simplemente como BMW M3, compartiendo nombre con su hermano de gasolina.
Las imágenes revelan un vehículo con una estética claramente más musculosa que la de un BMW Serie 3 convencional. Destacan los pasos de rueda ensanchados, una vía más ancha, un gran difusor trasero, un discreto alerón sobre el maletero y una toma de aire en el capó, un elemento inspirado directamente en el M Concept Neue Klasse presentado recientemente por la marca. Todo indica que BMW pretende conservar la imagen deportiva que siempre ha caracterizado al M3, aunque bajo una arquitectura completamente eléctrica.
La verdadera revolución llegará bajo la carrocería. Diversas informaciones apuntan a que el nuevo M3 equipará cuatro motores eléctricos, uno en cada rueda, una solución que permitirá una sofisticada gestión electrónica del par mediante un avanzado sistema de vectorización. Aunque BMW todavía no ha confirmado las cifras oficiales, las estimaciones sitúan su potencia por encima de 700 CV, mientras que las versiones más radicales podrían acercarse incluso a los 1.000 CV, unas cifras propias de los hiperdeportivos más exclusivos del mercado.
Sin embargo, la velocidad en línea recta no será el único objetivo del fabricante alemán. Los ingenieros de BMW M trabajan para que este nuevo eléctrico conserve el equilibrio, la precisión de conducción y el comportamiento dinámico que han convertido al M3 en una referencia desde hace décadas. Precisamente, el sistema de cuatro motores podría ofrecer un control del reparto de potencia mucho más preciso que cualquier sistema tradicional de tracción total, mejorando la estabilidad y el paso por curva.
La buena noticia para los aficionados más puristas es que el BMW M3 eléctrico no sustituirá al modelo con motor de combustión. La marca alemana comercializará ambas versiones de forma simultánea, permitiendo que el legendario seis cilindros siga formando parte de la gama mientras el nuevo eléctrico representa el futuro de la división M. Con el camuflaje desapareciendo progresivamente y las pruebas intensificándose, todo apunta a que el debut oficial del nuevo BMW M3 eléctrico está cada vez más cerca y promete marcar un antes y un después en la historia de los deportivos de altas prestaciones.
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