Javier Fueyo

Tomando como base el Cayenne de segunda generación y dejándolo en las exclusivas manos de este preparador, tendremos como resultado una espectacular preparación, donde se incluyen elementos tan exclusivos como unas nuevas llantas y un espectacular kit aerodinámico.

En este nuevo kit para su carrocería, se incluyen nuevos elementos como paragolpes delantero y trasero, capó con entradas de aire, pasos de rueda ensanchados, nuevo difusor, dos salidas dobles de escape y como no, unas llantas "Reverso II" de 20 ó 22 pulgadas.

En total son 14 piezas las que componen este kit de carrocería, la mayoría de ellas realizadas en fibra de carbono, que se pueden montar en el lugar de las piezas originales o bien fijalos a la carrocería de serie del Cayenne con pegamento especial.

Hofele Desing no se olvida del interior y para ello nos propone un nuevo interior en cuero bicolor denominado "Startlight", con tonos negro y marrón claro con elementos decorativos bordados, costuras en contraste y un acabado almohadillado con costuras en forma de diamante para la parte más clara de la tapicería.

En el apartado mecánico existen varias opciones, el 3.0 TDI V6 o bien el sistema híbrido del Cayenne S Hybrid, según el vehículo base que escojamos. En el primer caso la potencia alcanza los 300 CV y los 650 Nm de par motor máximo mientras que para el híbrido la potencia final es de 481 CV y el par motor máximo de nada menos que 737 Nm.

Esta preparación mecánica, también viene acompañada de un sistema neumático que varía la altura de la carrocería en función de la velocidad que se mantenga en cada momento. En parado y hasta 70 km/h (43.5 mph) el coche está rebajado en 40 milímetros (1.57 pulgadas), es a partir de 71 kmh (44.12 mph) cuando este se vuelve a la altura original para ganar en comodidad y estabilidad a alta velocidad.