Rancez Damian

Ford ha mejorado el Puma Gen-E 2026 con una mayor autonomía y nuevas funciones de conducción manos libres, acercándose aún más a la competencia en el segmento de SUV eléctricos.

El Ford Puma Gen-E 2026 se presenta con una actualización clave en su autonomía de conducción, alcanzando los 400 km (249 millas) en el ciclo WLTP, 24 km más que su predecesor. Además, en el ciclo urbano, el SUV eléctrico puede llegar hasta 550 km (342 millas), lo que lo convierte en una opción más eficiente y menos dependiente de las paradas para cargar. Esta mejora se logra gracias a un diseño optimizado de la batería que mantiene la capacidad de 43 kWh, posicionando al Puma Gen-E en una competitiva franja de mercado, aunque aún por debajo de rivales como el Kia EV3 Long Range, que alcanza los 604 km.

Potencia y desempeño sin cambios

En cuanto a la motorización, el Puma Gen-E 2026 sigue contando con un motor eléctrico de 166 CV (124 kW) y 290 Nm de torque, que impulsa las ruedas delanteras. Aunque la cifra de potencia no ha variado, el rendimiento sigue siendo adecuado para un SUV urbano y compacto. Este motor, combinado con una eficiencia mejorada gracias a la optimización de la batería, hace del Puma un coche ágil para los desplazamientos diarios y con una autonomía que cubre las necesidades de la mayoría de los conductores.

Conducción manos libres con BlueCruise

Una de las principales novedades del Puma Gen-E 2026 es la incorporación del sistema BlueCruise. Esta tecnología de conducción autónoma en autopista permitirá a los conductores disfrutar de trayectos sin tener que intervenir en el volante en carreteras aprobadas. El sistema está disponible como parte del Paquete de Asistencia al Conductor opcional y se irá extendiendo gradualmente a otros modelos de Ford como el Kuga y el Ranger PHEV. Actualmente, BlueCruise cubre más de 135.000 km de carreteras en Europa, lo que incrementa aún más la conveniencia para quienes buscan un manejo más relajado en viajes largos.

Diseño sin cambios pero con una gran funcionalidad

En cuanto al diseño, el Puma Gen-E 2026 mantiene su estética sin parrilla, algo que ya se había establecido en versiones anteriores. El interior sigue siendo igual de moderno, con una pantalla digital de 12,8 pulgadas para el panel de instrumentos y una pantalla táctil de 12 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento. Además, el Puma continúa destacándose por su Gigabox, un compartimento de almacenamiento ingenioso bajo el maletero que permite aprovechar al máximo el espacio. Con una capacidad de carga de 574 litros en el maletero y 43 litros adicionales en el frunk, el Puma Gen-E se mantiene como un SUV versátil en términos de capacidad de almacenamiento.

Un precio competitivo para el mercado

A pesar de las mejoras, el precio del Puma Gen-E 2026 se mantiene sin cambios, comenzando en £26,245 ($34,500) en el Reino Unido. Ford continúa ofreciendo incentivos locales, lo que hace que este SUV eléctrico sea aún más accesible para aquellos que buscan un vehículo eficiente, moderno y cargado de tecnología, sin perder de vista el rendimiento y la practicidad.

El Ford Puma Gen-E 2026 no solo ha mejorado en autonomía, sino que también ha incorporado funciones avanzadas de conducción autónoma, lo que lo coloca como una opción destacada en el competitivo mercado de los SUV eléctricos. Aunque el diseño sigue siendo el mismo, las mejoras tecnológicas hacen que este modelo sea aún más atractivo para los consumidores que buscan una opción práctica y eficiente.