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5 coches que muchos conductores no volverían a comprar: sorpresa con Toyota, Honda y Audi

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Empatado con otros modelos, el Acura ADX obtiene un 40% de intención de recompra. Este SUV compacto arranca en 35.000 dólares e incorpora funciones de Google integradas y sonido Bang & Olufsen. Tiene argumentos interesantes, aunque no suficientes para fidelizar a la mayoría. El equipamiento no siempre compensa las expectativas altas.

Resulta llamativo ver al Toyota Corolla Cross también en 40%. Este crossover compacto parte de 24.935 dólares, ofrece capacidad de remolque de 1.500 libras y llantas opcionales de 18 pulgadas. Aunque Toyota suele dominar en fiabilidad, aquí no logra entusiasmo total. Es la mayor sorpresa negativa del ranking.

Solo el 39% de propietarios compraría otra vez el Audi Q4 E-Tron. El SUV eléctrico alemán comienza en 50.600 dólares, acelera de 0 a 60 mph en cinco segundos y puede recargar en unos 28 minutos. Sobre el papel impresiona, pero no parece conquistar tras el uso cotidiano. Ni el sello premium asegura satisfacción total.

El Honda Prologue logra un 37% de intención de recompra entre sus dueños. Parte desde 47.400 dólares y destaca por promociones de carga gratuita y un maletero capaz de alojar tres bolsas de golf grandes. Aun así, muchos usuarios no repetirían. El salto eléctrico de Honda todavía genera opiniones divididas.

Solo el 34% de los propietarios aseguró que volvería a comprar el Mazda CX-90 PHEV. Este SUV híbrido enchufable arranca en 50.495 dólares, ofrece hasta siete plazas y una autonomía total de 500 millas. Sin embargo, parece no convencer plenamente en la experiencia diaria. Es el peor valorado de esta lista en fidelidad de clientes.

5 coches que muchos conductores no volverían a comprar: sorpresa con Toyota, Honda y Audi.

Curador: Rancez DamianRancez Damian

: Empatado con otros modelos, el Acura ADX obtiene un 40% de intención de recompra. Este SUV compacto arranca en 35.000 dólares e incorpora funciones de Google integradas y sonido Bang & Olufsen. Tiene argumentos interesantes, aunque no suficientes para fidelizar a la mayoría. El equipamiento no siempre compensa las expectativas altas.

: Resulta llamativo ver al Toyota Corolla Cross también en 40%. Este crossover compacto parte de 24.935 dólares, ofrece capacidad de remolque de 1.500 libras y llantas opcionales de 18 pulgadas. Aunque Toyota suele dominar en fiabilidad, aquí no logra entusiasmo total. Es la mayor sorpresa negativa del ranking.

: Solo el 39% de propietarios compraría otra vez el Audi Q4 E-Tron. El SUV eléctrico alemán comienza en 50.600 dólares, acelera de 0 a 60 mph en cinco segundos y puede recargar en unos 28 minutos. Sobre el papel impresiona, pero no parece conquistar tras el uso cotidiano. Ni el sello premium asegura satisfacción total.

: El Honda Prologue logra un 37% de intención de recompra entre sus dueños. Parte desde 47.400 dólares y destaca por promociones de carga gratuita y un maletero capaz de alojar tres bolsas de golf grandes. Aun así, muchos usuarios no repetirían. El salto eléctrico de Honda todavía genera opiniones divididas.

: Solo el 34% de los propietarios aseguró que volvería a comprar el Mazda CX-90 PHEV. Este SUV híbrido enchufable arranca en 50.495 dólares, ofrece hasta siete plazas y una autonomía total de 500 millas. Sin embargo, parece no convencer plenamente en la experiencia diaria. Es el peor valorado de esta lista en fidelidad de clientes.

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