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5 SUV populares que no valen la pena en 2025

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El Mercedes-Benz GLE 350 4MATIC, con un precio de 65.500 dólares, ofrece un habitáculo sofisticado y una conducción refinada. No obstante, según Benson, su precio es difícil de justificar, ya que otros SUV grandes ofrecen equipamiento y prestaciones similares por menos dinero. Su calidad de construcción es alta, pero en términos de relación calidad-precio, no es la opción más lógica dentro del segmento.El Cadillac Escalade es probablemente el SUV más icónico de esta lista. Con un precio de 90.295 dólares, presume de un interior amplio y opulento. Sin embargo, su elevado precio resulta difícil de justificar frente a rivales europeos y japoneses que ofrecen una mejor eficiencia de combustible y mayor fiabilidad. Además, como señala Musson, las Escalade nuevas son para pocos, pero en el mercado de ocasión pierden valor muy rápido, lo que las convierte en una inversión poco atractiva.El BMW X5 sDrive40i, con un precio sugerido de 69.775 dólares, es un SUV que ofrece prestigio y acabados premium, pero tiene varias limitaciones. Según el experto Miller, es costoso de mantener y algunos conductores consideran que su manejo es menos atractivo frente a competidores de su rango. Además, como recuerda la especialista Amanda Benson, su espacio de carga reducido puede ser un problema para quienes buscan un SUV práctico además de lujoso.El Range Rover SE, con un precio de 81.325 dólares, siempre ha sido sinónimo de estatus y capacidades todoterreno. Sin embargo, sufre de frecuentes problemas eléctricos y de suspensión, lo que repercute en su reputación de fiabilidad. Además, su depreciación es mucho más pronunciada que la de otros modelos de lujo. Tal como apuntan expertos como Shawn Miller, el Range Rover ofrece confort y prestigio, pero a un costo de mantenimiento muy alto que no siempre compensa.Con un precio de salida de 87.040 dólares, el Jeep Grand Wagoneer pretende competir en el segmento premium. Sin embargo, según la analista Melanie Musson, el modelo “se conduce como un Jeep” y su eficiencia de combustible es deficiente. Por lo tanto, quienes buscan una experiencia de auténtico SUV de lujo pueden sentirse decepcionados. Su imagen es poderosa, pero no logra justificar el desembolso frente a rivales europeos más refinados.5 SUV populares que no valen la pena en 2025.

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Curador: Rancez DamianRancez Damian

El Mercedes-Benz GLE 350 4MATIC, con un precio de 65.500 dólares, ofrece un habitáculo sofisticado y una conducción refinada. No obstante, según Benson, su precio es difícil de justificar, ya que otros SUV grandes ofrecen equipamiento y prestaciones similares por menos dinero. Su calidad de construcción es alta, pero en términos de relación calidad-precio, no es la opción más lógica dentro del segmento.
El Cadillac Escalade es probablemente el SUV más icónico de esta lista. Con un precio de 90.295 dólares, presume de un interior amplio y opulento. Sin embargo, su elevado precio resulta difícil de justificar frente a rivales europeos y japoneses que ofrecen una mejor eficiencia de combustible y mayor fiabilidad. Además, como señala Musson, las Escalade nuevas son para pocos, pero en el mercado de ocasión pierden valor muy rápido, lo que las convierte en una inversión poco atractiva.
El BMW X5 sDrive40i, con un precio sugerido de 69.775 dólares, es un SUV que ofrece prestigio y acabados premium, pero tiene varias limitaciones. Según el experto Miller, es costoso de mantener y algunos conductores consideran que su manejo es menos atractivo frente a competidores de su rango. Además, como recuerda la especialista Amanda Benson, su espacio de carga reducido puede ser un problema para quienes buscan un SUV práctico además de lujoso.

El Range Rover SE, con un precio de 81.325 dólares, siempre ha sido sinónimo de estatus y capacidades todoterreno. Sin embargo, sufre de frecuentes problemas eléctricos y de suspensión, lo que repercute en su reputación de fiabilidad. Además, su depreciación es mucho más pronunciada que la de otros modelos de lujo. Tal como apuntan expertos como Shawn Miller, el Range Rover ofrece confort y prestigio, pero a un costo de mantenimiento muy alto que no siempre compensa.
Con un precio de salida de 87.040 dólares, el Jeep Grand Wagoneer pretende competir en el segmento premium. Sin embargo, según la analista Melanie Musson, el modelo “se conduce como un Jeep” y su eficiencia de combustible es deficiente. Por lo tanto, quienes buscan una experiencia de auténtico SUV de lujo pueden sentirse decepcionados. Su imagen es poderosa, pero no logra justificar el desembolso frente a rivales europeos más refinados.


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