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5 últimos coches construidos por marcas que desaparecieron por completo: una mirada al legado de marcas ...

Album 1

Curador: Rancez DamianRancez Damian

: El Plymouth Prowler 2002 fue un vehículo que causó sensación cuando se lanzó, con su diseño retro y carrocería de plástico. Considerado un «hot rod» moderno, el Prowler se convirtió en un coche peculiar, que combinaba un motor V6 de 3.5 litros con un diseño tan audaz que le aseguraba la atención allá donde fuera. Sin embargo, el gusto por los coches retro y la marca Plymouth terminaron por desaparecer, dejando al Prowler como un modelo muy singular. Hoy en día, los pocos Prowler que quedan se han convertido en objetos de colección, y su valor sigue siendo estable en el mercado.

: El Oldsmobile Cutlass Supreme 1997 representó la despedida de una marca que había sido un pilar de la automoción estadounidense desde 1897. A pesar de ser un coche con un motor V6 y una conducción suave, el Cutlass Supreme era considerado un modelo más convencional comparado con sus predecesores más deportivos. General Motors descontinuó Oldsmobile en 2004, pero el Cutlass Supreme fue el último modelo que la marca fabricó, un vehículo que se convirtió en un símbolo de una era pasada de coches familiares. Hoy, el Cutlass Supreme se ve más como un «arte de jardín» que como un coche a seguir, pero sigue siendo un ejemplo de la era de los sedanes clásicos.

: El Saturn Sky 2009 fue un roadster deportivo fabricado por Saturn, la marca de GM que ofrecía coches asequibles con un diseño único. Basado en el Opel GT, el Sky contaba con una carrocería de plástico ligera y un motor turboalimentado que le otorgaba un manejo ágil y rápido. Lamentablemente, la quiebra de GM en 2009 significó el fin para Saturn, y el Sky desapareció con ediciones especiales en rojo, blanco y azul, lo que aumentó su atractivo para los coleccionistas. Hoy, este roadster se valora por su exclusividad y su diseño llamativo.

: El Mercury Grand Marquis 2011 fue el último modelo de una marca que vivió su ocaso con la desaparición de Ford de la línea Mercury. Este sedán de gran tamaño, basado en la plataforma Panther, se mantenía fiel a su estilo clásico de coche de policía y familia de lujo. Con un motor V8 de gran tamaño y un interior espacioso, el Grand Marquis tenía un confort que muchos describían como una «yate de tierra», aunque su consumo de combustible era elevado. La marca se despidió, y sus últimos ejemplares fueron rápidamente comprados por concesionarios, convirtiéndose en piezas raras de ver en las calles hoy en día.

: El Pontiac G8 GT 2009 se destacó como el último gran modelo de Pontiac antes de que General Motors decidiera descontinuar la marca debido a problemas financieros. Basado en el Aussie Commodore, el G8 GT ofrecía un motor V8 potente, una tracción trasera y un rendimiento impresionante, especialmente en carretera. A pesar de su interior algo económico, con plásticos baratos, el G8 GT era todo acerca de la potencia y el torque. Aunque los modelos no se vendieron tan rápido debido a la crisis financiera, hoy en día es un modelo muy buscado por los coleccionistas. Su valor sigue siendo estable, lo que refleja la calidad y el carácter único de este muscle car.