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7 coches evaluados por el IIHS en pruebas de choque: el Cadillac CT5 y el Nissan ...

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Curador: Benjamin MiglioriniBenjamin Migliorini

: El Cadillac CT5 de 2026 obtiene la calificación Poor (deficiente) en la prueba de impacto frontal con solapamiento moderado del IIHS. El resultado tampoco mejora en el ensayo de impacto lateral, donde vuelve a recibir la puntuación más baja. Esta evaluación sitúa a la berlina estadounidense entre los modelos con peores resultados de esta selección. El IIHS utiliza cuatro niveles de calificación, desde Good hasta Poor, por lo que el CT5 queda en el último escalón. Los resultados corresponden específicamente a la carrocería de cuatro puertas del año modelo 2026 y no deben extrapolarse automáticamente a versiones anteriores.

: El Honda Civic destaca por su reputación de fiabilidad y por unos costes de mantenimiento generalmente contenidos. Los cambios de aceite y las operaciones básicas de mantenimiento no suelen representar un gasto excesivo, mientras que sus motores pueden ofrecer una larga vida útil si reciben los cuidados adecuados. Otro de sus puntos fuertes es la disponibilidad de recambios, gracias a la amplia presencia internacional del modelo. Sin embargo, la información proporcionada no incluye una calificación concreta del IIHS para su prueba de impacto frontal con solapamiento moderado, por lo que no es posible asignarle una nota de seguridad dentro de esta clasificación.

: El Lexus IS de 2027 obtiene una calificación Marginal (aceptable con reservas) en la prueba frontal con solapamiento moderado del IIHS. En el ensayo de impacto lateral consigue un resultado mejor, con una nota Acceptable. Esta diferencia demuestra que un mismo automóvil puede ofrecer niveles de protección distintos dependiendo del tipo de accidente evaluado. La puntuación frontal se encuentra un escalón por encima de Poor, pero todavía lejos de la máxima calificación Good. Los resultados corresponden a la berlina de cuatro puertas del año modelo 2027, por lo que no deben aplicarse directamente a generaciones anteriores.

: El Nissan Altima de 2027 recibe una calificación Marginal en la prueba de impacto frontal con solapamiento moderado del IIHS. Sin embargo, su resultado empeora en el ensayo lateral, donde obtiene la nota Poor, la más baja de la escala. Esta combinación lo sitúa entre los modelos con resultados más preocupantes de la selección. Para quienes comparan berlinas familiares, conviene revisar ambas pruebas y no quedarse únicamente con la puntuación frontal. La evaluación corresponde al Altima de cuatro puertas del año modelo 2027 y no implica que todas las versiones anteriores tengan el mismo comportamiento.

: El Kia K4 Hatchback de 2026 obtiene una calificación Marginal en el ensayo frontal con solapamiento moderado del IIHS. Lo llamativo es que la versión berlina del mismo modelo consigue la máxima nota, Good, en esa misma prueba. Esta diferencia demuestra que la carrocería puede influir de manera importante en los resultados de seguridad, incluso cuando dos vehículos comparten nombre y pertenecen a la misma familia. Por eso, quienes estén pensando en comprar un K4 deben comprobar que la evaluación consultada corresponda exactamente a la variante que les interesa. El IIHS publica las notas del hatchback y la berlina por separado.

: El BMW Serie 3 de 2026 consigue una nota Acceptable (aceptable) en la prueba de impacto frontal con solapamiento moderado del IIHS. Se trata del segundo nivel más alto de la escala, únicamente por debajo de Good. Este resultado lo coloca por encima de los modelos que han recibido calificaciones Marginal o Poor en el mismo ensayo. Aunque no alcanza la máxima puntuación, la berlina alemana ofrece un resultado intermedio favorable dentro de esta selección. La evaluación corresponde específicamente a la versión de cuatro puertas del año modelo 2026 y no debe confundirse con las calificaciones de generaciones anteriores.

: El Tesla Model 3 de 2027 recibe una calificación Acceptable en la prueba frontal con solapamiento moderado del IIHS. El resultado coincide con el obtenido por el BMW Serie 3 de 2026, aunque ambos pertenecen a categorías y años modelo diferentes. La evaluación muestra que la berlina eléctrica se sitúa por encima de los vehículos que recibieron notas Marginal o Poor en este ensayo, aunque todavía no alcanza la máxima calificación Good. Como ocurre con el resto de los modelos analizados, la puntuación corresponde a la versión de cuatro puertas y al año modelo indicado.