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8 coches clásicos que parecen una ganga, pero pueden arruinarte con sus costes de reparación

Album 1

Curador: Franco Nahuel RiosFranco Nahuel Rios

: El Jaguar XJ6 ofrece una combinación espectacular de diseño, lujo y suavidad de marcha, pero mantenerlo en buen estado exige bastante dedicación. El óxido, los problemas eléctricos, el desgaste de la suspensión y los sistemas de refrigeración envejecidos pueden convertirse en importantes fuentes de gastos. Su seis cilindros en línea es resistente cuando recibe el mantenimiento adecuado, pero una unidad descuidada puede transformar una compra barata en un proyecto costoso.

: El Mercedes-Benz 560 SL fue construido con una notable calidad, aunque sus sistemas sofisticados pueden resultar caros de reparar después de varias décadas. Componentes hidráulicos, elementos eléctricos, suspensión y numerosas piezas de goma envejecen con el tiempo y requieren sustitución. La tecnología que impresionaba cuando era nuevo puede convertirse hoy en una importante factura de taller, por lo que un historial de mantenimiento completo resulta fundamental.

: El Porsche 928 puede parecer una de las formas más económicas de entrar en el mundo de los Porsche clásicos, pero una unidad descuidada puede convertirse rápidamente en un problema financiero. El V8, la distribución, la electrónica, el sistema de refrigeración y la transmisión necesitan una revisión exhaustiva antes de comprar. Además, el coste de las piezas y de la mano de obra especializada puede aumentar considerablemente la factura final.

: El Ferrari 308 combina una de las carrocerías más reconocibles de Ferrari con una mecánica que requiere conocimientos especializados. Los trabajos sobre el motor, las averías eléctricas, los problemas de refrigeración y las intervenciones realizadas por especialistas pueden alcanzar cifras importantes. Incluso una avería aparentemente pequeña puede requerir muchas horas de trabajo, por lo que el historial de servicio es especialmente importante.

: El BMW 635CSi continúa siendo uno de los grandes coupés europeos de su época, pero sus décadas de vida pueden pasar factura a numerosos componentes. La electrónica, la suspensión, el sistema de refrigeración y diferentes elementos del motor requieren especial atención en los ejemplares que no han recibido mantenimiento preventivo. Encontrar piezas sigue siendo posible, pero la mano de obra necesaria para devolver uno de estos coches a su estado original puede encarecer considerablemente el proyecto.

: El Buick Riviera puede parecer un clásico americano relativamente sencillo, pero sus numerosos equipamientos y detalles específicos pueden complicar una restauración. Elevalunas eléctricos, asientos eléctricos, molduras, cromados y componentes poco comunes pueden necesitar reparaciones o sustituciones difíciles de resolver. El óxido y el deterioro del interior añaden todavía más gastos, haciendo que una unidad completa y bien conservada tenga mucho más valor que un ejemplar barato al que le falten piezas originales.

: El Cadillac Eldorado combina enormes dimensiones con una cantidad considerable de equipamiento de lujo, una fórmula que puede disparar los costes de restauración. Elevalunas, asientos, climatización, molduras, cromados y otros sistemas pueden requerir numerosas horas de trabajo después de décadas de abandono. Su gran carrocería también aumenta la superficie que puede verse afectada por el óxido, por lo que recuperar correctamente uno de estos clásicos puede resultar mucho más caro de lo que su precio inicial hace pensar.

: El Range Rover Classic consiguió combinar auténticas capacidades todoterreno con un nivel de lujo poco habitual para su época, pero precisamente esa complejidad puede convertirse en su mayor enemigo con el paso del tiempo. Suspensión, sistemas eléctricos, refrigeración, transmisión y corrosión son algunos de los puntos que deben revisarse cuidadosamente. Una unidad bien mantenida puede ser extraordinariamente atractiva, mientras que un ejemplar barato con un historial desconocido puede exigir una inversión muy superior al precio de compra.