El Mercedes-Benz EQS puede equipar la espectacular Hyperscreen de 56 pulgadas, un enorme panel de cristal que integra tres superficies digitales en una sola pieza. El conjunto combina el cuadro de instrumentos, la pantalla central de infoentretenimiento y un display específico para el acompañante delantero, creando una superficie prácticamente continua de lado a lado del salpicadero. El resultado transforma el habitáculo en un auténtico centro multimedia, aunque esta tecnología está reservada a las versiones más equipadas y cualquier daño importante puede convertir su sustitución en una reparación especialmente costosa.
El Cadillac Escalade IQ apuesta por una enorme pantalla curva de 55 pulgadas que recorre la parte delantera del habitáculo. El conjunto combina un display de 35 pulgadas situado delante del conductor con otro de 20 pulgadas destinado al pasajero delantero, todo integrado bajo una misma superficie de cristal. Esta separación permite que el acompañante pueda consultar contenidos o utilizar diferentes funciones sin interferir directamente con la información que necesita el conductor, convirtiendo el salpicadero en uno de los más tecnológicos del mercado.
El Jeep Grand Wagoneer lleva todavía más lejos la cantidad de superficie digital disponible. Su salpicadero reúne aproximadamente 45 pulgadas de pantallas en la zona frontal, mientras que el conjunto del habitáculo puede alcanzar unas 75 pulgadas de superficie digital al sumar los diferentes displays. El sistema incluye un cuadro de instrumentos de 12 pulgadas, una pantalla central y una pantalla específica para el pasajero delantero. De esta manera, varios ocupantes pueden utilizar simultáneamente funciones de navegación, entretenimiento o climatización.
El Lucid Air utiliza una solución más integrada visualmente con su Glass Cockpit de 34 pulgadas, una superficie curva que se extiende prácticamente de un lado al otro del salpicadero. El panel divide la información en diferentes zonas destinadas a los datos de conducción, navegación y entretenimiento, pero mantiene una apariencia continua sin grandes separaciones visibles. Además, una segunda pantalla situada debajo puede desplazarse para mostrar controles adicionales de climatización y diferentes funciones del vehículo.
El Cadillac Lyriq organiza buena parte de su habitáculo alrededor de una pantalla LED curva de 33 pulgadas que recorre el salpicadero desde la zona del conductor hacia el centro. Este panel integra tanto la información del cuadro como las funciones principales del sistema multimedia y aprovecha una ligera orientación hacia el conductor para mejorar la visibilidad y el acceso. La pantalla se ha convertido así en uno de los elementos centrales de la experiencia digital del SUV eléctrico de Cadillac.
El BMW i7 lleva el concepto de pantalla gigante a las plazas traseras con su espectacular Theater Screen de 31,3 pulgadas. El display permanece oculto en el techo y desciende mediante un sistema eléctrico cuando los pasajeros quieren utilizarlo, adoptando un formato panorámico 32:9. Combinado con un sistema de sonido envolvente y persianas para oscurecer el habitáculo, convierte la zona posterior en una auténtica sala de cine móvil. Es una de las soluciones más llamativas para quienes priorizan el entretenimiento durante los viajes largos.
El Tesla Cybertruck utiliza una filosofía diferente, concentrando gran parte de las funciones del vehículo en una pantalla central horizontal de 18,5 pulgadas. Desde ella se controlan la navegación, climatización, ajustes de conducción, cámaras y diferentes funciones específicas para conducción todoterreno y remolque. El pick-up prescinde además de un cuadro de instrumentos convencional, aunque incorpora un display secundario delante del conductor para mostrar la velocidad y las alertas básicas. El resultado es un habitáculo extremadamente digital y minimalista.
Chevrolet demuestra que las grandes pantallas ya no son exclusivas de los modelos de lujo. El Silverado EV incorpora de serie en su versión LT de acceso una pantalla central de 17,7 pulgadas, acompañada por un cuadro de instrumentos digital de 11 pulgadas. El sistema de infoentretenimiento basado en Google permite controlar navegación, carga y diferentes funciones relacionadas con el remolque. Para tratarse de una versión de entrada de un pick-up eléctrico, la cantidad de tecnología digital disponible resulta especialmente llamativa.
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