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8 SUV con los maleteros más grandes de 2025: el Chevrolet Suburban lidera con 144,5 pies ...

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Curador: Benjamin MiglioriniBenjamin Migliorini

: El Chevrolet Suburban 2025 ofrece hasta 144,5 pies cúbicos de capacidad de carga, equivalentes a unos 4.092 litros, cuando se abaten las dos filas traseras. Su carrocería de gran tamaño y su amplia distancia entre ejes permiten aprovechar un espacio especialmente generoso para transportar muebles, equipaje, herramientas o cualquier objeto voluminoso. Kelley Blue Book también recoge una cifra ligeramente diferente, de 144,7 pies cúbicos, en otra sección de su ficha, por lo que el dato puede variar según la referencia consultada. En cualquier caso, el Suburban se mantiene como el modelo con mayor volumen de carga de esta selección.

: El Cadillac Escalade ESV alcanza 142,8 pies cúbicos de espacio de carga, unos 4.044 litros, con las filas traseras plegadas. Su carrocería alargada permite acercarse mucho a la capacidad del Chevrolet Suburban, aunque añade una presentación más lujosa y un equipamiento orientado al confort. Esta combinación lo convierte en una alternativa para quienes necesitan transportar objetos grandes sin renunciar a un habitáculo de alta gama. Eso sí, la cifra corresponde a la configuración con los asientos posteriores abatidos, por lo que el espacio disponible disminuye considerablemente cuando se utilizan las tres filas.

: El Jeep Wagoneer L ofrece 130,9 pies cúbicos de capacidad máxima, aproximadamente 3.708 litros, situándose en la tercera posición. Su carrocería alargada permite disponer de mucho más espacio que en el Wagoneer convencional, una ventaja especialmente interesante para familias que viajan con numerosos pasajeros y necesitan transportar equipaje voluminoso. La diferencia entre ambas versiones demuestra hasta qué punto una mayor longitud puede transformar la capacidad práctica de un SUV de tres filas. Con todos los asientos posteriores abatidos, el Wagoneer L se convierte en una alternativa especialmente versátil para viajes y actividades que requieren mucho espacio.

: El Ford Expedition Max ofrece 123,1 pies cúbicos de capacidad de carga, unos 3.486 litros, cuando se pliegan las filas traseras. Su carrocería más larga permite superar claramente el volumen del Expedition convencional y transportar objetos de grandes dimensiones con mayor facilidad. Esta configuración resulta especialmente útil para quienes necesitan combinar el uso familiar con actividades profesionales, viajes largos o el transporte habitual de equipamiento deportivo. Su principal inconveniente está relacionado con sus dimensiones exteriores: la mayor longitud puede complicar las maniobras y el estacionamiento en espacios reducidos.

: El Chevrolet Tahoe 2025 alcanza 122,7 pies cúbicos de capacidad máxima, equivalentes a unos 3.475 litros, apenas 0,4 pies cúbicos menos que el Ford Expedition Max. El resultado demuestra que su carrocería más corta no impide ofrecer un espacio de carga extraordinariamente amplio. Además, sus dimensiones más contenidas frente al Suburban facilitan su utilización en determinados entornos urbanos y garajes. Para quienes buscan un SUV grande con tres filas de asientos, pero no necesitan la carrocería más larga disponible, el Tahoe combina una capacidad de carga muy elevada con un formato algo más manejable.

: El Lincoln Navigator L ofrece 121,6 pies cúbicos de capacidad de carga, unos 3.443 litros, con los asientos traseros abatidos. Su carrocería alargada permite combinar un habitáculo amplio con espacio suficiente para transportar equipaje y objetos voluminosos. Frente a los modelos de Chevrolet y Cadillac que ocupan las primeras posiciones, el Navigator L apuesta por una experiencia de lujo diferente, con especial atención al confort y al refinamiento interior. Aunque su volumen queda por debajo del Suburban y el Escalade ESV, continúa siendo una alternativa interesante para quienes necesitan mucho espacio sin renunciar a una presentación premium.

: El Jeep Wagoneer 2025 ofrece 116,7 pies cúbicos de capacidad máxima, aproximadamente 3.305 litros, cuando se abaten las filas posteriores. La diferencia respecto al Wagoneer L alcanza los 14,2 pies cúbicos, una muestra de la importancia que tiene la longitud adicional en este tipo de vehículos. La versión convencional resulta más fácil de manejar que su hermano alargado y conserva una capacidad de carga considerable para el uso familiar. Por eso, puede ser una alternativa adecuada para quienes no necesitan transportar habitualmente objetos extremadamente voluminosos, pero quieren mantener las ventajas de un SUV de tres filas.

: El Ford Expedition convencional completa la clasificación con 108,5 pies cúbicos de capacidad de carga, unos 3.071 litros, cuando se pliegan las dos filas traseras. La diferencia frente al Expedition Max es de aproximadamente 14,6 pies cúbicos, una pérdida que puede resultar importante para quienes transportan cargas grandes con frecuencia. Sin embargo, la carrocería más corta facilita el uso diario y puede resultar más práctica para aparcar o circular por espacios reducidos. Para muchas familias, su capacidad continúa siendo más que suficiente, especialmente si no necesitan aprovechar constantemente todo el volumen disponible.