El Subaru Ascent es el SUV más grande de la marca japonesa y puede transportar hasta ocho pasajeros distribuidos en tres filas. En los últimos años ha conseguido reconocimientos de seguridad del IIHS, gracias a una estructura del habitáculo reforzada, tracción integral de serie y un amplio conjunto de sistemas de asistencia a la conducción.
Sin embargo, las calificaciones del IIHS están vinculadas a un año concreto de fabricación y pueden depender incluso del nivel de equipamiento o de los faros instalados. Por eso, quienes busquen un Ascent de segunda mano deberían comprobar la evaluación correspondiente a la unidad exacta y no asumir que todos los años ofrecen el mismo nivel de seguridad.
El Honda Pilot recibió una profunda renovación que introdujo una carrocería más cuadrada y rígida, además de una mayor anchura. El SUV de tres filas ha conseguido buenos resultados en las pruebas estructurales del IIHS, reforzando su posición como una de las alternativas familiares de Honda.
Aun así, los criterios de las pruebas de seguridad son cada vez más exigentes. Por ello, un Pilot de una generación anterior o con un determinado nivel de equipamiento puede no contar con el mismo reconocimiento que los modelos más recientes. El año y el acabado concreto son fundamentales al comparar unidades.
El Toyota Highlander lleva aproximadamente dos décadas formando parte del segmento de los SUV familiares de tres filas. Durante sus generaciones más recientes ha conseguido buenas calificaciones en diferentes evaluaciones del IIHS, aunque los resultados varían dependiendo del año y de la configuración.
Precisamente su larga trayectoria obliga a prestar atención a la fecha de fabricación. Los estándares de seguridad han evolucionado notablemente con el tiempo, por lo que una calificación obtenida por un Highlander moderno no debe trasladarse automáticamente a una unidad antigua del mercado de ocasión.
El Mazda CX-90 se convirtió en uno de los modelos más importantes de la marca japonesa y fue desarrollado sobre una plataforma más rígida y con una disposición longitudinal. Su arquitectura está diseñada para proporcionar una elevada protección a los ocupantes y ha obtenido valoraciones positivas en evaluaciones independientes de seguridad.
Al tratarse de un modelo relativamente reciente, sus resultados pueden evolucionar a medida que el IIHS actualiza sus protocolos y endurece los requisitos. Por eso, los compradores deben comprobar siempre el año, el acabado y el equipamiento específico de la unidad que estén considerando.
El Hyundai Palisade combina tres filas de asientos con un habitáculo especialmente amplio y una extensa dotación de sistemas de asistencia a la conducción. El SUV ha conseguido buenos resultados en las pruebas de resistencia a los impactos del IIHS en diferentes años recientes.
No obstante, los reconocimientos del organismo estadounidense se conceden de acuerdo con el año de modelo y pueden depender incluso de elementos como el sistema de iluminación disponible en cada versión. Por este motivo, no conviene trasladar automáticamente la calificación de un Palisade a cualquier otra unidad.
El Kia Telluride consiguió destacar rápidamente después de su lanzamiento y ha recibido en diferentes ocasiones reconocimientos del IIHS por sus resultados de seguridad. Su combinación de tres filas, tecnología de asistencia y protección de los ocupantes lo convirtió en una alternativa relevante dentro del segmento.
Sin embargo, el nivel exacto del reconocimiento depende del año de fabricación y del equipamiento de los faros, ya que los criterios del IIHS han ido cambiando. Al buscar un Telluride usado, es importante comprobar la evaluación correspondiente a la configuración concreta en lugar de fijarse únicamente en el nombre del modelo.
El Volkswagen Atlas es uno de los SUV más grandes de la marca alemana para el mercado estadounidense y ofrece tres filas de asientos dentro de una carrocería de grandes dimensiones. Sus diferentes generaciones recientes han obtenido resultados sólidos tanto en pruebas estructurales como en sistemas destinados a evitar accidentes.
Los resultados, sin embargo, han variado entre diferentes años debido a la evolución de los protocolos del IIHS y a los nuevos requisitos relacionados con los sistemas de iluminación. Por ello, antes de comprar un Atlas usado es recomendable comprobar la evaluación del año exacto de la unidad.
El Subaru Outback combina las proporciones de un familiar con una mayor altura libre al suelo y muchas características propias de un SUV. Su trayectoria en las listas de seguridad del IIHS ha sido especialmente destacada, con tracción integral de serie y un amplio conjunto de sistemas de asistencia.
Su larga historia también obliga a diferenciar generaciones. Los modelos antiguos fueron sometidos a protocolos menos exigentes que los actuales, por lo que un reconocimiento obtenido por un Outback reciente no significa que una unidad de hace diez años tenga exactamente la misma valoración.
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