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Antes de comprar un coche de segunda mano, revisa estos 5 modelos que pueden esconder averías ...

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Curador: Marcelo LagosMarcelo Lagos

: No todos los coches de una misma marca presentan los mismos problemas. En modelos como el Fiat 500, Ford Escape, Volkswagen Eos, Chrysler 200 y algunos BMW antiguos, los posibles fallos dependen del año de fabricación, la motorización, la transmisión o el equipamiento. Por ello, comprobar el número de bastidor (VIN), el historial de mantenimiento y las reparaciones realizadas resulta imprescindible antes de tomar una decisión.

: Algunos Fiat 500 fabricados entre 2012 y 2016 con caja de cambios manual fueron objeto de una campaña por un posible defecto en el muelle del diafragma del embrague. Este problema podía dificultar el cambio de marchas e incluso provocar una pérdida de transmisión de potencia. Antes de comprar uno, es fundamental verificar el VIN y solicitar documentación que confirme que la reparación fue realizada.

: Determinados Ford Escape de los años 2013 a 2019 fueron llamados a revisión por un posible desgaste del casquillo del cable del selector de la transmisión, lo que podía hacer que la posición indicada por la palanca no coincidiera con la marcha realmente engranada. Además, los Ford Escape híbridos enchufables de 2020 a 2024 cuentan con campañas independientes relacionadas con la batería de alta tensión, por lo que conviene identificar la motorización exacta y comprobar el historial del vehículo.

: El Volkswagen Eos es conocido por su sofisticado techo rígido retráctil, pero algunos modelos fabricados entre 2007 y 2015 presentaron incidencias relacionadas con el sistema de drenaje del techo solar. Las filtraciones de agua pueden provocar humedad en el habitáculo, corrosión y averías eléctricas, por lo que es recomendable inspeccionar moquetas, pilares, maletero y realizar una prueba completa del funcionamiento del techo y de las ventanillas.

: Algunas unidades del Chrysler 200 de 2015 fueron llamadas a revisión debido a un posible fallo en un conector eléctrico del Power Distribution Center, capaz de provocar la parada del motor o incluso que la transmisión cambiara inesperadamente a punto muerto. Antes de comprar una unidad, conviene comprobar mediante el VIN que la campaña fue realizada y realizar un diagnóstico electrónico completo.

: En los BMW de generaciones anteriores, especialmente aquellos con muchos años o un elevado kilometraje, el historial de mantenimiento resulta mucho más importante que la reputación de la marca. Dependiendo del motor y la transmisión, pueden aparecer averías relacionadas con sistemas de refrigeración, componentes electrónicos o fugas mecánicas. Un informe de mantenimiento completo y una inspección realizada por un especialista son fundamentales antes de realizar la compra.

: Antes de adquirir cualquier coche de segunda mano, comprueba el VIN, revisa las campañas de llamada a revisión, solicita el historial de mantenimiento y realiza una inspección independiente. Una prueba de conducción por sí sola no siempre revela problemas ocultos, y una pequeña inversión en una revisión profesional puede evitar averías mucho más costosas en el futuro.

: Algunas unidades del Chrysler 200 de 2015 fueron llamadas a revisión porque un conector del Power Distribution Center podía perder contacto eléctrico. El problema podía provocar la parada del motor o que la transmisión cambiara inesperadamente a punto muerto. Antes de comprar este modelo conviene comprobar mediante el VIN que la campaña R24 fue realizada, revisar el historial del concesionario, probar todos los sistemas eléctricos y realizar un diagnóstico electrónico completo.