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Así es el nuevo Skoda Epiq por dentro y por fuera: todas las fotos del estreno ...

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Curador: Ignacio Agustin RojasIgnacio Agustin Rojas

: El nuevo Škoda Epiq se presenta como el modelo eléctrico más accesible de la firma y ocupa la puerta de entrada a su gama de vehículos de batería. Su estreno mundial se produjo en mayo de 2026 y, pocos meses después, el modelo ya forma parte de la ofensiva eléctrica que la marca está desarrollando en Europa. Además, tiene una particularidad especialmente relevante para España: es el primer Škoda de producción fabricado en el país, concretamente en la planta de Volkswagen Navarra, en Pamplona.

: El Epiq mide 4,17 metros de longitud, 1,80 metros de anchura y 1,58 metros de altura, unas dimensiones que lo sitúan dentro del segmento de los SUV urbanos. Su carrocería adopta por primera vez en un modelo de producción todos los elementos del lenguaje Modern Solid de Škoda, con superficies limpias, pasos de rueda marcados y una imagen más robusta. También incorpora una aerodinámica trabajada, con un coeficiente de resistencia de 0,275, pensado para reducir el consumo energético.

: Uno de los elementos más llamativos es el frontal, donde aparece una nueva interpretación de la identidad visual de Škoda. El tradicional frontal da paso al Tech-Deck Face en negro brillante, acompañado por unos grupos ópticos LED con una característica firma luminosa en forma de T. Esta solución no se queda únicamente en el Epiq, ya que está destinada a convertirse en uno de los rasgos reconocibles de los futuros SUV de la marca.

: El habitáculo sigue la misma filosofía Modern Solid y apuesta por un diseño minimalista, horizontal y despejado, con controles pensados para facilitar el uso cotidiano. Škoda ha buscado aumentar la sensación de espacio pese a las dimensiones exteriores compactas, mientras que diferentes soluciones de almacenamiento mantienen la tradicional filosofía Simply Clever de la marca.

: La practicidad es uno de los argumentos centrales del nuevo Epiq. El maletero ofrece 475 litros de capacidad, una cifra especialmente destacada para un SUV de sus dimensiones. Además, el modelo incorpora diferentes huecos de almacenamiento y, según configuración, un frunk delantero de 25 litros, mientras que el espacio interior adicional supera los 28 litros repartidos entre diferentes compartimentos.

: El Epiq utiliza la plataforma eléctrica MEB+ y ofrece tracción delantera, con dos tamaños de batería y tres niveles de potencia. Dependiendo de la configuración, puede alcanzar hasta 440 kilómetros de autonomía, mientras que la potencia llega hasta 155 kW. También admite carga rápida en corriente continua, pasando del 10 al 80% en 23 minutos, según las especificaciones anunciadas por Škoda.

: La fabricación en Pamplona convierte al Epiq en un modelo especialmente importante para la industria española. Škoda lo posiciona como su eléctrico de acceso, con un precio anunciado de alrededor de 26.000 euros para la versión básica en determinados mercados. Su llegada amplía la oferta de SUV eléctricos compactos y coloca a la planta navarra en el centro de la estrategia europea de electrificación del Grupo Volkswagen.