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BMW Z4 Final Edition: el manual que podría convertirlo en un futuro coche de colección

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Curador: Ignacio Agustin RojasIgnacio Agustin Rojas

: El BMW Z4 dejó de fabricarse en marzo de 2026, poniendo punto final a una trayectoria de casi tres décadas para los roadster de la marca alemana. Por el momento, BMW no ha anunciado un sucesor directo, lo que convierte a las últimas unidades en modelos especialmente relevantes dentro de la historia reciente de la firma. Entre todas las versiones, el Z4 M40i con cambio manual de seis velocidades es el que reúne los ingredientes que más suelen interesar a los coleccionistas: un motor de seis cilindros en línea, propulsión trasera, una puesta a punto específica y una transmisión manual. Sin embargo, todavía existe una incógnita fundamental: BMW no ha comunicado cuántas unidades del Final Edition se fabricaron.

: La última generación del BMW Z4, conocida internamente como G29, fue fabricada en las instalaciones de Magna Steyr en Graz, Austria. Allí también se produjo su estrechamente relacionado Toyota GR Supra, fruto de la colaboración entre BMW y Toyota. Esta peculiar asociación industrial forma parte de la historia del modelo y añade un elemento interesante para los aficionados. Aunque ambos deportivos compartieron numerosos componentes y su base técnica, cada fabricante desarrolló una personalidad diferente para su producto, especialmente en materia de carrocería, puesta a punto y experiencia de conducción.

: La desaparición del Z4 no se produjo por falta de relevancia dentro de la gama BMW, sino por una cuestión mucho más difícil de ignorar: la demanda mundial de este tipo de deportivos era insuficiente para justificar el desarrollo de una nueva generación. El mercado ha cambiado considerablemente en las últimas décadas. Los SUV y los modelos electrificados han ganado protagonismo, mientras que los roadster de dos plazas representan un segmento cada vez más pequeño. En ese contexto, mantener un deportivo descapotable con una plataforma específica resulta más complicado desde el punto de vista industrial y comercial.

: El Z4 Final Edition ha adquirido una dimensión simbólica precisamente por llegar al final de esta etapa. Para los aficionados a los deportivos tradicionales, representa una de las últimas oportunidades de acceder a un roadster BMW de combustión con una configuración mecánica claramente orientada a la conducción. Ese carácter de despedida puede resultar importante con el paso de los años. Un automóvil que inicialmente fue concebido como una variante final de producción puede ganar interés histórico cuando desaparece definitivamente su sucesor y cambia la tecnología dominante del mercado.

: El elemento que más puede diferenciar al Z4 Final Edition M40i es su configuración mecánica. Se trata de un deportivo con motor de seis cilindros en línea, propulsión trasera y cambio manual, tres características que se han vuelto progresivamente menos habituales entre los coches nuevos. El cambio manual añade además una dimensión especial a la experiencia de conducción. En lugar de delegar la selección de marchas en una transmisión automática, el conductor participa directamente en cada cambio. Para los entusiastas que buscan una conexión más tradicional con el automóvil, esta combinación puede resultar especialmente atractiva.

: BMW introdujo el Z4 M40i Handschalter para el año modelo 2025, incorporando una transmisión manual de seis velocidades a la versión más potente de la gama. La denominación alemana Handschalter hacía referencia precisamente a esta configuración manual. La llegada de esta variante fue especialmente significativa porque permitió combinar el conocido motor de seis cilindros del M40i con una transmisión pensada para quienes priorizan la participación del conductor. Posteriormente, esa configuración quedó integrada en la etapa final de vida del Z4.

: BMW anunció el Z4 Final Edition a finales de 2025, preparando así la despedida definitiva del roadster. La edición especial sirvió como cierre para la trayectoria comercial de la generación G29 antes de que la producción llegara a su fin. El momento del lanzamiento también es importante desde una perspectiva histórica. Los compradores ya sabían que estaban adquiriendo una de las últimas unidades del modelo, un factor que puede influir posteriormente en la demanda del mercado de segunda mano y, con el tiempo, en el interés de los coleccionistas.

: A comienzos de 2026, BMW abrió durante un periodo limitado los pedidos del Z4 Roadster Final Edition. La disponibilidad restringida precedió al final de la producción en marzo y convirtió estas unidades en las últimas oportunidades para adquirir el modelo directamente de fábrica. Sin embargo, todavía falta un dato fundamental para determinar su verdadera rareza: BMW no ha publicado una cifra oficial de producción del Final Edition. Hasta que aparezcan recuentos independientes o información más detallada del mercado, no es posible establecer con precisión cuán escasas serán estas unidades.

: La despedida del Z4 tuvo además un efecto visible sobre sus matriculaciones. Durante los meses anteriores al final de la producción, las ventas del roadster experimentaron un incremento, coincidiendo con el anuncio de su desaparición y la llegada de las últimas versiones. Este comportamiento muestra cómo una futura pieza de colección puede comenzar a despertar interés incluso antes de abandonar las líneas de montaje. En el caso del Z4, la verdadera clave estará en la combinación de producción limitada, motor de seis cilindros, propulsión trasera y cambio manual, elementos que podrían diferenciar especialmente al M40i Final Edition frente al resto de la gama.