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El Mitsubishi Pajero vuelve por todo lo alto y prepara una familia de SUV para plantar ...

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Curador: Franco Nahuel RiosFranco Nahuel Rios

: El Mitsubishi Pajero volverá a las carreteras después de cinco años de ausencia, recuperando una denominación histórica para la firma japonesa. El nuevo todoterreno debutará en otoño y buscará recuperar el protagonismo que consiguió durante décadas entre los aficionados al 4×4. La estrategia de Mitsubishi no se limitará a resucitar un único modelo, ya que la marca pretende convertir el nombre Pajero en uno de los pilares de su futura gama SUV.

: La nueva generación del Pajero utilizará un robusto chasis de largueros derivado del Mitsubishi Triton, una decisión que revela claramente las intenciones de la marca. Frente a los SUV concebidos principalmente para circular por carretera, esta arquitectura permitirá priorizar la resistencia estructural y las capacidades fuera del asfalto. El objetivo es situarlo frente a modelos de referencia como el Toyota Land Cruiser y el Land Cruiser Prado.

: Mitsubishi dará especial importancia a la altura libre al suelo y al equipamiento específico para conducción todoterreno. La combinación de una carrocería preparada para superar obstáculos, una estructura resistente y componentes diseñados para soportar un uso exigente permitirá al nuevo Pajero recuperar parte del espíritu aventurero que convirtió al modelo original en un icono. No será simplemente un SUV de aspecto robusto, sino un vehículo desarrollado para enfrentarse a terrenos complicados.

: Mitsubishi quiere ofrecer auténtica tracción a las cuatro ruedas en toda la familia Pajero, una estrategia destinada a diferenciar sus modelos de otros SUV que priorizan el asfalto. El sistema avanzado S-AWC tendrá un papel destacado en esta nueva generación y permitirá combinar capacidad todoterreno con un comportamiento más controlado en carretera. La firma japonesa pretende utilizar esta tecnología como uno de los principales argumentos frente a rivales de Toyota y Hyundai.

: La estrategia de Mitsubishi contempla ampliar el apellido Pajero a diferentes segmentos del mercado SUV. Además del modelo principal, la compañía prepara un SUV de tamaño medio que permitirá competir en una categoría cada vez más importante a nivel internacional. De esta forma, Pajero dejará de ser únicamente el nombre de un todoterreno para convertirse en una auténtica familia de vehículos con diferentes tamaños y enfoques.

: Los futuros Pajero también tendrán versiones híbridas como parte del proceso de electrificación de Mitsubishi. La marca prevé introducir estas mecánicas después del lanzamiento inicial de las versiones diésel, ampliando así las posibilidades de elección para los clientes. Además, una inversión de 681 millones de dólares respaldará la producción electrificada, en una estrategia destinada a competir con nuevos rivales que están apostando con fuerza por la tecnología híbrida.

: El regreso del Pajero representa mucho más que la recuperación de un nombre histórico: Mitsubishi quiere construir una familia completa de SUV alrededor de su denominación más emblemática. Con modelos compactos, medianos, un futuro kei y versiones híbridas, la firma japonesa busca cubrir diferentes necesidades sin renunciar a una característica común: la auténtica capacidad 4×4 y una orientación todoterreno que pretende devolver al Pajero a la primera línea del mercado.