Regresar

EVgo y GM aceleran la revolución eléctrica: superarán los 100 cargadores rápidos premium antes de acabar ...

Album 1

Curador: Marcelo LagosMarcelo Lagos

: La nueva estación insignia de EVgo en Warren, Michigan, demuestra cómo está evolucionando la recarga rápida pública de vehículos eléctricos. Desarrollada junto con General Motors y Meijer, la instalación combina cargadores de alta potencia con tiendas y opciones para comer, haciendo que recargar el coche pueda integrarse en una actividad cotidiana. El objetivo es alejarse de la imagen de una simple parada técnica y crear espacios más parecidos a una estación de servicio moderna, con cubiertas, iluminación mejorada y zonas de carga más amplias para facilitar la experiencia de los conductores.

: La estación de Meijer Warren figura actualmente con 14 plazas de carga en el listado de EVgo y dispone de equipos capaces de alcanzar 350 kW, además de conectores CCS. La compañía también continúa ampliando la presencia de conectores NACS en su red a medida que este estándar gana protagonismo en Estados Unidos. Su ubicación junto al Global Technical Center de General Motors en Warren convierte la instalación en un escaparate especialmente relevante tanto para la estrategia eléctrica de GM como para el nuevo concepto de estaciones de EVgo en una de las zonas con mayor tradición automovilística de Michigan.

: La estación puede ofrecer hasta 350 kW de potencia, una cifra pensada para reducir los tiempos de permanencia en los cargadores rápidos. EVgo asegura que, dependiendo del vehículo, la temperatura, el estado de la batería, la configuración y el nivel de carga inicial, algunos modelos pueden recuperar suficiente energía para completar una carga en tan solo 15 minutos. Eso no significa que todos los coches eléctricos alcancen esa velocidad, pero sí demuestra que las nuevas instalaciones están preparadas para ofrecer cargas públicas de mayor potencia y paradas potencialmente mucho más cortas, un aspecto fundamental para que el vehículo eléctrico resulte más práctico durante los viajes.

: La combinación de NACS y CCS permite que las estaciones de EVgo puedan atender a una gama cada vez más amplia de vehículos. La compañía comenzó a incorporar conectores NACS mediante un programa piloto en 2025 que instaló cerca de 100 unidades en 22 grandes áreas metropolitanas. EVgo pretende superar los 500 conectores NACS a finales de 2026, mientras mantiene el soporte para vehículos que utilizan CCS. Esta estrategia mixta resulta especialmente importante durante la transición tecnológica actual, ya que permite atender tanto a los eléctricos que todavía utilizan el estándar CCS como a las nuevas generaciones que están adoptando NACS.

: El concepto flagship de EVgo no se limita a instalar cargadores más potentes. La compañía pretende que estas estaciones sean más cómodas, seguras y prácticas, con una media prevista de hasta 20 plazas por ubicación, iluminación mejorada, equipos de alta potencia y servicios comerciales cercanos. La idea responde directamente a algunas de las principales quejas de los usuarios de coches eléctricos: pocos puntos disponibles, ubicaciones incómodas, mala iluminación o falta de lugares donde esperar. Al incorporar tiendas y restaurantes, EVgo intenta que el tiempo de carga deje de sentirse como tiempo perdido.

: La expansión está avanzando rápidamente. EVgo asegura que ya existen más de 40 plazas de carga insignia operativas y que, con la nueva instalación de Warren, la compañía mantiene el objetivo de superar las 100 plazas insignia conectadas antes de finalizar 2026. Aunque esta cifra sigue siendo pequeña frente al tamaño total de la red nacional de EVgo, representa un cambio importante en la estrategia de la empresa. En lugar de centrarse únicamente en añadir cargadores individuales, la compañía está impulsando destinos de recarga más grandes y completos, pensados para ofrecer una experiencia más cercana a la de una estación de servicio tradicional.

: El despliegue también se apoya en la colaboración entre Pilot, General Motors y EVgo, centrada especialmente en las rutas de larga distancia. En 2025, las compañías anunciaron que su red conjunta había alcanzado más de 200 ubicaciones en casi 40 estados, con cerca de 850 nuevos cargadores rápidos. Desde entonces, la colaboración ha seguido creciendo y, según EVgo, ya supera los 1.300 cargadores en 300 ubicaciones de 40 estados. Esta expansión resulta fundamental para conectar las principales carreteras estadounidenses y ofrecer a los conductores eléctricos más alternativas para recorrer largas distancias, mientras las nuevas estaciones insignia elevan el estándar de comodidad y velocidad de la recarga pública.