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GM recalls más de 270.000 Chevrolet Malibu 2023–2025

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El volumen afectado se dividió en tres grupos de producción. El Malibu 2023 concentró 114.755 unidades, el 2024 sumó 114.706, y el 2025 aportó 42.309 vehículos. Todos comparten el mismo sistema de cámara trasera, lo que indica un problema en un componente común y no en versiones específicas del modelo.El componente afectado fue suministrado por Sharp Electronics, identificado como módulo de cámara trasera RR VIEW DRVR INFO (P/N 42861580). El defecto proviene del adhesivo estructural de la carcasa, que puede degradarse y permitir la entrada de humedad, afectando directamente la imagen en pantalla.GM detectó reportes del problema desde fines de 2022 y comenzó a analizar devoluciones de piezas en 2025. Los datos mostraron fallas repetidas vinculadas a humedad y sellado deficiente, lo que descartó casos aislados y confirmó un patrón de defecto sistemático.El análisis de 2026 identificó más de 19.000 reclamos potencialmente relacionados con fallas de imagen en la cámara trasera. Aunque no se registraron accidentes o lesiones, el fabricante clasificó el caso como defecto de seguridad por la pérdida de visibilidad al retroceder.GM recalls más de 270.000 Chevrolet Malibu 2023–2025

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Curador: Marcelo LagosMarcelo Lagos

El volumen afectado se dividió en tres grupos de producción. El Malibu 2023 concentró 114.755 unidades, el 2024 sumó 114.706, y el 2025 aportó 42.309 vehículos. Todos comparten el mismo sistema de cámara trasera, lo que indica un problema en un componente común y no en versiones específicas del modelo.
El componente afectado fue suministrado por Sharp Electronics, identificado como módulo de cámara trasera RR VIEW DRVR INFO (P/N 42861580). El defecto proviene del adhesivo estructural de la carcasa, que puede degradarse y permitir la entrada de humedad, afectando directamente la imagen en pantalla.
GM detectó reportes del problema desde fines de 2022 y comenzó a analizar devoluciones de piezas en 2025. Los datos mostraron fallas repetidas vinculadas a humedad y sellado deficiente, lo que descartó casos aislados y confirmó un patrón de defecto sistemático.

El análisis de 2026 identificó más de 19.000 reclamos potencialmente relacionados con fallas de imagen en la cámara trasera. Aunque no se registraron accidentes o lesiones, el fabricante clasificó el caso como defecto de seguridad por la pérdida de visibilidad al retroceder.



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