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Las 6 pickups eléctricas que están cambiando para siempre el mercado: de Toyota a Tesla

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Curador: Marcelo LagosMarcelo Lagos

: El mercado de las pickups eléctricas está entrando en una etapa de enorme diversidad. Los fabricantes están desarrollando vehículos con diferentes tamaños, capacidades de batería, configuraciones mecánicas y tipos de cabina para cubrir desde los desplazamientos urbanos hasta el trabajo pesado. La llegada de nuevas plataformas y soluciones de ingeniería permite que una pickup eléctrica pueda priorizar autonomía, capacidad de carga, remolque, prestaciones o conducción todoterreno, según el modelo.

: El Toyota EPU Concept demuestra que una pickup eléctrica no tiene por qué adoptar las enormes dimensiones de los modelos estadounidenses. Con aproximadamente 199 pulgadas de longitud, el prototipo se acerca en tamaño a modelos compactos como Ford Maverick o Hyundai Santa Cruz. Su diseño limpio y cercano a la producción incorpora una caja con portón abatible que puede prolongar la superficie de carga, mientras que el habitáculo apuesta por pantallas digitales y un volante de diseño futurista.

: Toyota ya había mostrado en 2021 una interpretación completamente diferente de su futura pickup eléctrica. A diferencia del compacto EPU, este concepto presentaba una carrocería musculosa, pasos de rueda marcados y unas proporciones inspiradas claramente en la Toyota Tacoma. El prototipo apostaba por una imagen más tradicional y por transmitir una orientación especialmente vinculada al uso todoterreno, demostrando que Toyota estudiaba distintos caminos para sus futuras camionetas eléctricas.

: La Ford F-150 Lightning llevó la electrificación a una de las familias de pickups más conocidas de Estados Unidos. Mantiene las proporciones y la filosofía de una F-150 tradicional, pero incorpora dos motores eléctricos y tracción integral. Uno de sus elementos más llamativos es el sistema Pro Power Onboard, que convierte la camioneta en una fuente de electricidad móvil mediante diferentes tomas situadas en la caja, el habitáculo y el compartimento delantero, algo útil tanto para trabajar como para acampar o disponer de energía durante un apagón.

: Ford prepara la Fathom EV como una alternativa eléctrica enfocada directamente en el precio. El modelo utilizará la plataforma Universal Electric Vehicle (UEV) y tiene previsto un precio inicial de 28.350 dólares, antes de los 1.595 dólares de gastos de entrega mencionados en la información proporcionada. Su lanzamiento está previsto para 2027 y Ford busca ofrecer una carrocería relativamente compacta con un habitáculo aprovechado, con una producción prevista en la planta de Louisville.

: Ford también prepara una pickup eléctrica de autonomía extendida para quienes necesitan recorrer grandes distancias. En lugar de depender exclusivamente de la batería, el futuro modelo incorporará un generador de gasolina a bordo capaz de producir electricidad cuando sea necesario. Ford apunta a una autonomía combinada superior a 700 millas, unos 1.127 kilómetros, mientras que la conducción cotidiana podría realizarse principalmente utilizando energía eléctrica.

: El Tesla Cybertruck representa la interpretación más radical de una pickup eléctrica dentro de este grupo. Su carrocería de acero inoxidable y su diseño angular rompen completamente con las formas tradicionales. La versión de tres motores puede acelerar de 0 a 60 mph en 2,9 segundos, mientras que la pickup alcanza una capacidad de carga de 3.500 libras y puede remolcar hasta 14.000 libras. La suspensión adaptativa y la elevada distancia al suelo también permiten utilizarlo fuera del asfalto.