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Las 9 mayores llamadas a revisión de coches de 2026: más de un millón de Jeep ...

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Stellantis llamó a revisión 1.076.999 unidades de los Jeep Wrangler y Gladiator en junio de 2026, según informó Motor1. Se trata de una de las campañas más numerosas del año y afecta a dos de los modelos más representativos de la marca estadounidense.

Los propietarios de los vehículos incluidos en esta llamada a revisión recibieron instrucciones de estacionarlos al aire libre y mantenerlos alejados de edificios y otras estructuras debido al riesgo de incendio. El Wrangler es uno de los todoterrenos más reconocibles del mercado, mientras que el Gladiator comparte buena parte de su arquitectura y diseño. Por eso, un único problema técnico ha terminado afectando a una enorme cantidad de propietarios.La NHTSA incluye 965.561 vehículos de Honda y Acura en una campaña que afecta a los Honda Pilot, Ridgeline y Passport, además del Acura MDX. El problema está relacionado con la posible corrosión del subchasis trasero en los puntos de anclaje de la suspensión.

Esta degradación puede provocar el fallo de determinados componentes de la suspensión posterior, con consecuencias potenciales sobre el control y la estabilidad del vehículo. El Honda Pilot es un SUV familiar de tres filas de asientos, pero la llamada a revisión demuestra que el problema va más allá de un único modelo: afecta a cuatro denominaciones comerciales de Honda y su división prémium, Acura.Ford anunció una llamada a revisión que afecta a 741.195 vehículos por un posible fallo del mecanismo de bloqueo de estacionamiento de la transmisión, entre ellos unidades del Expedition fabricadas entre 2018 y 2021.

Este componente, conocido como parking pawl, es el encargado de bloquear la transmisión cuando el conductor coloca la palanca en la posición P. Si no funciona correctamente, el vehículo podría desplazarse incluso después de haber sido estacionado, especialmente en pendientes o entradas de garaje. Según la información publicada por Motor1, se trata de la mayor de dos campañas de revisión de Ford relacionadas con este problema. El Expedition es el SUV de gran tamaño y tres filas de asientos de la marca, uno de los principales rivales del Chevrolet Tahoe.Hyundai llamó a revisión 568.576 unidades del Palisade de los años modelo 2020 a 2025 debido a un posible defecto en el despliegue de los airbags laterales de cortina.

Estos dispositivos se despliegan desde la zona del techo para proteger la cabeza de los ocupantes en impactos laterales y vuelcos. Por tanto, un funcionamiento incorrecto puede comprometer una parte fundamental de la protección de los pasajeros. El Palisade es el SUV familiar más grande de Hyundai y comparte numerosos elementos con el Kia Telluride. Su popularidad entre las familias estadounidenses explica que una campaña de este tipo alcance una cifra tan elevada de vehículos.La NHTSA registra una llamada a revisión que afecta a 565.691 Ford Bronco de los años modelo 2021 a 2026 por un posible cortocircuito en el compartimento del motor que puede aumentar el riesgo de incendio.

Los fallos eléctricos en esta zona requieren especial atención, ya que el cableado se encuentra cerca de componentes calientes y distintos fluidos del vehículo. El Bronco regresó al catálogo de Ford en 2021 después de una larga ausencia, recuperando su imagen de todoterreno robusto para competir directamente con el Jeep Wrangler. La marca comercializa el modelo con carrocerías de dos y cuatro puertas, y ambas forman parte de su conocida familia de vehículos todoterreno.Toyota acumuló 1.024.794 vehículos afectados por nueve llamadas a revisión durante el primer trimestre de 2026, según el recuento de Motor1. Dentro de esas campañas, el Highlander encabezó la lista con 550.007 unidades afectadas por un defecto en el mecanismo de bloqueo de los asientos.

Este sistema es el encargado de mantener el asiento correctamente fijado en su posición, una función especialmente importante durante frenadas bruscas o maniobras repentinas. El Highlander es uno de los SUV familiares de tres filas más importantes de Toyota en Estados Unidos, por lo que cualquier problema que afecte a este modelo puede tener un alcance considerable entre sus propietarios.Kia llamó a revisión 462.869 unidades del Telluride de los años modelo 2020 a 2024 por un posible sobrecalentamiento de los motores eléctricos de los asientos.

Los propietarios recibieron instrucciones de estacionar sus vehículos en el exterior y mantenerlos alejados de edificios y otras estructuras. Este tipo de advertencia suele estar relacionado con la preocupación por un posible riesgo de incendio derivado del sobrecalentamiento de un componente eléctrico. El Telluride es el SUV más grande de Kia y cuenta con tres filas de asientos, una configuración que ha contribuido a consolidar su presencia entre las familias estadounidenses. Sus motores eléctricos permiten ajustar la posición y la inclinación de los asientos.La campaña 26V562000 de la NHTSA, fechada el 1 de septiembre de 2026, afecta a 328.381 unidades de los Jeep Grand Cherokee y Grand Cherokee L de los años modelo 2021 a 2023. El problema está relacionado con la posibilidad de que los muelles helicoidales de la suspensión trasera se desprendan.

Estos elementos soportan el peso del vehículo y ayudan a mantener la altura de la carrocería y el comportamiento de la suspensión. Por tanto, que uno de ellos pueda soltarse supone un problema importante para la seguridad y el control del automóvil. El Grand Cherokee L es la variante de batalla larga y tres filas de asientos del SUV de Jeep. Se trata del segundo modelo de la marca incluido en esta selección, después de la campaña que afectó al Wrangler y al Gladiator.Honda llamó a revisión 325.588 unidades del Odyssey por un defecto relacionado con la cámara de visión trasera. La campaña aparece identificada con el número 26V423000 en el listado de llamadas a revisión recogido por CarPro.

Las cámaras traseras son obligatorias en los vehículos nuevos comercializados en Estados Unidos desde 2018, por lo que un fallo en este sistema puede comprometer una ayuda de seguridad importante durante las maniobras marcha atrás. Su utilidad es especialmente relevante en zonas donde puede haber niños, peatones u otros obstáculos difíciles de detectar desde el puesto de conducción. El Odyssey es el monovolumen familiar de Honda, diseñado para ofrecer espacio interior, puertas correderas y una gran capacidad para transportar pasajeros y equipaje.Las 9 mayores llamadas a revisión de coches de 2026: más de un millón de Jeep Wrangler y Gladiator afectados

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Curador: Ignacio Agustin RojasIgnacio Agustin Rojas

Stellantis llamó a revisión 1.076.999 unidades de los Jeep Wrangler y Gladiator en junio de 2026, según informó Motor1. Se trata de una de las campañas más numerosas del año y afecta a dos de los modelos más representativos de la marca estadounidense. Los propietarios de los vehículos incluidos en esta llamada a revisión recibieron instrucciones de estacionarlos al aire libre y mantenerlos alejados de edificios y otras estructuras debido al riesgo de incendio. El Wrangler es uno de los todoterrenos más reconocibles del mercado, mientras que el Gladiator comparte buena parte de su arquitectura y diseño. Por eso, un único problema técnico ha terminado afectando a una enorme cantidad de propietarios.
La NHTSA incluye 965.561 vehículos de Honda y Acura en una campaña que afecta a los Honda Pilot, Ridgeline y Passport, además del Acura MDX. El problema está relacionado con la posible corrosión del subchasis trasero en los puntos de anclaje de la suspensión. Esta degradación puede provocar el fallo de determinados componentes de la suspensión posterior, con consecuencias potenciales sobre el control y la estabilidad del vehículo. El Honda Pilot es un SUV familiar de tres filas de asientos, pero la llamada a revisión demuestra que el problema va más allá de un único modelo: afecta a cuatro denominaciones comerciales de Honda y su división prémium, Acura.
Ford anunció una llamada a revisión que afecta a 741.195 vehículos por un posible fallo del mecanismo de bloqueo de estacionamiento de la transmisión, entre ellos unidades del Expedition fabricadas entre 2018 y 2021. Este componente, conocido como parking pawl, es el encargado de bloquear la transmisión cuando el conductor coloca la palanca en la posición P. Si no funciona correctamente, el vehículo podría desplazarse incluso después de haber sido estacionado, especialmente en pendientes o entradas de garaje. Según la información publicada por Motor1, se trata de la mayor de dos campañas de revisión de Ford relacionadas con este problema. El Expedition es el SUV de gran tamaño y tres filas de asientos de la marca, uno de los principales rivales del Chevrolet Tahoe.

Hyundai llamó a revisión 568.576 unidades del Palisade de los años modelo 2020 a 2025 debido a un posible defecto en el despliegue de los airbags laterales de cortina. Estos dispositivos se despliegan desde la zona del techo para proteger la cabeza de los ocupantes en impactos laterales y vuelcos. Por tanto, un funcionamiento incorrecto puede comprometer una parte fundamental de la protección de los pasajeros. El Palisade es el SUV familiar más grande de Hyundai y comparte numerosos elementos con el Kia Telluride. Su popularidad entre las familias estadounidenses explica que una campaña de este tipo alcance una cifra tan elevada de vehículos.
La NHTSA registra una llamada a revisión que afecta a 565.691 Ford Bronco de los años modelo 2021 a 2026 por un posible cortocircuito en el compartimento del motor que puede aumentar el riesgo de incendio. Los fallos eléctricos en esta zona requieren especial atención, ya que el cableado se encuentra cerca de componentes calientes y distintos fluidos del vehículo. El Bronco regresó al catálogo de Ford en 2021 después de una larga ausencia, recuperando su imagen de todoterreno robusto para competir directamente con el Jeep Wrangler. La marca comercializa el modelo con carrocerías de dos y cuatro puertas, y ambas forman parte de su conocida familia de vehículos todoterreno.
Toyota acumuló 1.024.794 vehículos afectados por nueve llamadas a revisión durante el primer trimestre de 2026, según el recuento de Motor1. Dentro de esas campañas, el Highlander encabezó la lista con 550.007 unidades afectadas por un defecto en el mecanismo de bloqueo de los asientos. Este sistema es el encargado de mantener el asiento correctamente fijado en su posición, una función especialmente importante durante frenadas bruscas o maniobras repentinas. El Highlander es uno de los SUV familiares de tres filas más importantes de Toyota en Estados Unidos, por lo que cualquier problema que afecte a este modelo puede tener un alcance considerable entre sus propietarios.

Kia llamó a revisión 462.869 unidades del Telluride de los años modelo 2020 a 2024 por un posible sobrecalentamiento de los motores eléctricos de los asientos. Los propietarios recibieron instrucciones de estacionar sus vehículos en el exterior y mantenerlos alejados de edificios y otras estructuras. Este tipo de advertencia suele estar relacionado con la preocupación por un posible riesgo de incendio derivado del sobrecalentamiento de un componente eléctrico. El Telluride es el SUV más grande de Kia y cuenta con tres filas de asientos, una configuración que ha contribuido a consolidar su presencia entre las familias estadounidenses. Sus motores eléctricos permiten ajustar la posición y la inclinación de los asientos.
La campaña 26V562000 de la NHTSA, fechada el 1 de septiembre de 2026, afecta a 328.381 unidades de los Jeep Grand Cherokee y Grand Cherokee L de los años modelo 2021 a 2023. El problema está relacionado con la posibilidad de que los muelles helicoidales de la suspensión trasera se desprendan. Estos elementos soportan el peso del vehículo y ayudan a mantener la altura de la carrocería y el comportamiento de la suspensión. Por tanto, que uno de ellos pueda soltarse supone un problema importante para la seguridad y el control del automóvil. El Grand Cherokee L es la variante de batalla larga y tres filas de asientos del SUV de Jeep. Se trata del segundo modelo de la marca incluido en esta selección, después de la campaña que afectó al Wrangler y al Gladiator.
Honda llamó a revisión 325.588 unidades del Odyssey por un defecto relacionado con la cámara de visión trasera. La campaña aparece identificada con el número 26V423000 en el listado de llamadas a revisión recogido por CarPro. Las cámaras traseras son obligatorias en los vehículos nuevos comercializados en Estados Unidos desde 2018, por lo que un fallo en este sistema puede comprometer una ayuda de seguridad importante durante las maniobras marcha atrás. Su utilidad es especialmente relevante en zonas donde puede haber niños, peatones u otros obstáculos difíciles de detectar desde el puesto de conducción. El Odyssey es el monovolumen familiar de Honda, diseñado para ofrecer espacio interior, puertas correderas y una gran capacidad para transportar pasajeros y equipaje.


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