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Los 5 mejores coches fabricados por Ford que no son Ford

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El Range Rover, ese emblema de lujo y capacidad todoterreno, también estuvo bajo la influencia de Ford. Aunque nunca fue una adquisición completa, Ford tuvo una participación significativa en Land Rover durante los años 2000, lo que permitió a la marca británica optimizar el desarrollo del Range Rover. Durante este período, el modelo recibió una serie de mejoras tecnológicas y de motorización, lo que lo convirtió en uno de los SUV más refinados y capaces del mercado. Con el apoyo de Ford, el Range Rover se transformó en un verdadero símbolo de lujo y capacidad, y muchos de los avances tecnológicos de este vehículo tuvieron sus raíces en la ingeniería de Ford.Aunque Aston Martin Vantage es un nombre que la marca británica ha utilizado durante más de 70 años, el modelo lanzado en 2005 fue especialmente significativo debido a que fue desarrollado completamente durante la era de propiedad de Ford. El Vantage fue un deportivo accesible que se ofreció con motores V8 y más tarde con el V12 del DB9, convirtiéndolo en uno de los modelos más populares y versátiles de la marca. En total, se produjeron casi 25,000 unidades, lo que lo convierte en uno de los modelos más vendidos de Aston Martin, aunque con un volumen muy bajo si se compara con los estándares de Ford.El Aston Martin V12 Vanquish es uno de los modelos más famosos de la marca, especialmente conocido por su aparición en la película de James Bond Die Another Day (2002). Lanzado en 1999, el Vanquish contaba con un motor V12 de 460 CV, y más tarde, con una versión más potente de 520 CV en el Vanquish S de 2004. Este modelo representaba el culmen del rendimiento y el lujo, con una velocidad máxima cercana a los 320 km/h. La colaboración entre Ford y Aston Martin permitió a la marca británica alcanzar un nivel de desarrollo y fiabilidad sin precedentes.El Aston Martin DB9 apareció en 2004 como un sucesor natural del DB7. Con un diseño que parecía una evolución del anterior, el DB9 contaba con un motor V12 de 450 CV y una estructura completamente nueva que lo hacía un 25% más liviano y mucho más rígido que el DB7. Esta joya de Aston Martin fue producida en la nueva fábrica de Gaydon, y aunque se mantuvo en producción hasta 2016, sigue siendo considerado uno de los autos de lujo más destacados de la era moderna. Ford, que en ese momento aún poseía la marca, jugó un papel clave en su desarrollo.Cuando Ford adquirió una participación mayoritaria en Aston Martin en 1987, dio inicio a una colaboración que resultó en algunos de los autos más emblemáticos de la marca británica. El Aston Martin DB7, lanzado en 1994, fue uno de los modelos más importantes, dando un nuevo rumbo al fabricante de autos de lujo. Con un motor de seis cilindros supercargado de 335 CV, el DB7 era una mezcla de belleza clásica y tecnología moderna. En 1999, se introdujo el motor V12 de 420 CV, consolidando su estatus como uno de los grandes autos deportivos de la época.Los 5 mejores coches fabricados por Ford que no son Ford.

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Curador: Rancez DamianRancez Damian

El Range Rover, ese emblema de lujo y capacidad todoterreno, también estuvo bajo la influencia de Ford. Aunque nunca fue una adquisición completa, Ford tuvo una participación significativa en Land Rover durante los años 2000, lo que permitió a la marca británica optimizar el desarrollo del Range Rover. Durante este período, el modelo recibió una serie de mejoras tecnológicas y de motorización, lo que lo convirtió en uno de los SUV más refinados y capaces del mercado. Con el apoyo de Ford, el Range Rover se transformó en un verdadero símbolo de lujo y capacidad, y muchos de los avances tecnológicos de este vehículo tuvieron sus raíces en la ingeniería de Ford.
El Aston Martin V12 Vanquish es uno de los modelos más famosos de la marca, especialmente conocido por su aparición en la película de James Bond Die Another Day (2002). Lanzado en 1999, el Vanquish contaba con un motor V12 de 460 CV, y más tarde, con una versión más potente de 520 CV en el Vanquish S de 2004. Este modelo representaba el culmen del rendimiento y el lujo, con una velocidad máxima cercana a los 320 km/h. La colaboración entre Ford y Aston Martin permitió a la marca británica alcanzar un nivel de desarrollo y fiabilidad sin precedentes.
El Aston Martin DB9 apareció en 2004 como un sucesor natural del DB7. Con un diseño que parecía una evolución del anterior, el DB9 contaba con un motor V12 de 450 CV y una estructura completamente nueva que lo hacía un 25% más liviano y mucho más rígido que el DB7. Esta joya de Aston Martin fue producida en la nueva fábrica de Gaydon, y aunque se mantuvo en producción hasta 2016, sigue siendo considerado uno de los autos de lujo más destacados de la era moderna. Ford, que en ese momento aún poseía la marca, jugó un papel clave en su desarrollo.

Cuando Ford adquirió una participación mayoritaria en Aston Martin en 1987, dio inicio a una colaboración que resultó en algunos de los autos más emblemáticos de la marca británica. El Aston Martin DB7, lanzado en 1994, fue uno de los modelos más importantes, dando un nuevo rumbo al fabricante de autos de lujo. Con un motor de seis cilindros supercargado de 335 CV, el DB7 era una mezcla de belleza clásica y tecnología moderna. En 1999, se introdujo el motor V12 de 420 CV, consolidando su estatus como uno de los grandes autos deportivos de la época.
Aunque Aston Martin Vantage es un nombre que la marca británica ha utilizado durante más de 70 años, el modelo lanzado en 2005 fue especialmente significativo debido a que fue desarrollado completamente durante la era de propiedad de Ford. El Vantage fue un deportivo accesible que se ofreció con motores V8 y más tarde con el V12 del DB9, convirtiéndolo en uno de los modelos más populares y versátiles de la marca. En total, se produjeron casi 25,000 unidades, lo que lo convierte en uno de los modelos más vendidos de Aston Martin, aunque con un volumen muy bajo si se compara con los estándares de Ford.


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