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Los 7 Mazda usados que deberías evitar a toda costa: estos modelos pueden convertirse en una ...

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El Mazda6 2009 inauguró la segunda generación del modelo con un diseño renovado, pero también con numerosos inconvenientes. Acumuló diez llamadas a revisión por problemas relacionados con los airbags, la suspensión, los tiradores de las puertas y el sistema de combustible. Además, muchos propietarios denunciaron una grave corrosión en los subchasis delantero y trasero, llegando incluso a provocar fallos en la suspensión durante la marcha.

El Mazda RX-8 2004 es recordado por los conocidos problemas de fiabilidad de su motor rotativo, aunque esa no fue su única debilidad. También registró múltiples campañas de revisión por fugas de combustible, componentes de la suspensión y airbags. A ello se suman numerosas averías en el embrague y la transmisión, con casos de fallos prematuros y pérdida del control del pedal del embrague.

El Mazda CX-9 2012 acumuló un elevado número de reclamaciones pese a no ser un modelo completamente nuevo. La mayoría de las incidencias se concentran en el sistema de frenos, especialmente por el fallo del servofreno, que puede endurecer el pedal o incluso reducir significativamente la capacidad de frenado. Algunos propietarios también reportaron averías en la bomba de agua que terminaron dañando gravemente el motor.

El Mazda 626 1995 es uno de los modelos más problemáticos de la historia de la marca. Gran parte de las quejas de los propietarios están relacionadas con fallos prematuros de la transmisión automática, que en algunos casos tuvo que sustituirse más de una vez. Además, recibió campañas de revisión por problemas en el interruptor de encendido, el sistema de combustible y los airbags.

El Mazda 626 1998 tampoco logró solucionar los problemas de su antecesor. Las averías en la transmisión continúan siendo el principal motivo de reclamación, con fallos que aparecen sin previo aviso. Algunos propietarios también informaron de paradas inesperadas del motor relacionadas con el sistema de distribución, además de diversas campañas de revisión durante su vida comercial.

El Mazda Tribute 2001, desarrollado conjuntamente con Ford, comparte gran parte de los inconvenientes del Escape de la misma época. Entre las averías más frecuentes aparecen problemas en el motor, el sistema de refrigeración, los frenos, el sistema de combustible y los cierres de las puertas. La corrosión también es una de las principales preocupaciones en las unidades con más años de uso.

Los 7 Mazda usados que deberías evitar a toda costa: estos modelos pueden convertirse en una pesadilla mecánica

Aunque fue uno de los SUV más valorados en su lanzamiento, el Mazda CX-5 2016 ha mostrado con el paso del tiempo diversos puntos débiles. Los fallos más habituales afectan a las luces diurnas y los faros, además de problemas eléctricos en el sistema multimedia y en los asientos calefactables. También se registran numerosos casos de desgaste prematuro del sistema de frenos.

Curador: Marcelo LagosMarcelo Lagos

: El Mazda6 2009 inauguró la segunda generación del modelo con un diseño renovado, pero también con numerosos inconvenientes. Acumuló diez llamadas a revisión por problemas relacionados con los airbags, la suspensión, los tiradores de las puertas y el sistema de combustible. Además, muchos propietarios denunciaron una grave corrosión en los subchasis delantero y trasero, llegando incluso a provocar fallos en la suspensión durante la marcha.

: El Mazda RX-8 2004 es recordado por los conocidos problemas de fiabilidad de su motor rotativo, aunque esa no fue su única debilidad. También registró múltiples campañas de revisión por fugas de combustible, componentes de la suspensión y airbags. A ello se suman numerosas averías en el embrague y la transmisión, con casos de fallos prematuros y pérdida del control del pedal del embrague.

: El Mazda CX-9 2012 acumuló un elevado número de reclamaciones pese a no ser un modelo completamente nuevo. La mayoría de las incidencias se concentran en el sistema de frenos, especialmente por el fallo del servofreno, que puede endurecer el pedal o incluso reducir significativamente la capacidad de frenado. Algunos propietarios también reportaron averías en la bomba de agua que terminaron dañando gravemente el motor.

: El Mazda 626 1995 es uno de los modelos más problemáticos de la historia de la marca. Gran parte de las quejas de los propietarios están relacionadas con fallos prematuros de la transmisión automática, que en algunos casos tuvo que sustituirse más de una vez. Además, recibió campañas de revisión por problemas en el interruptor de encendido, el sistema de combustible y los airbags.

: El Mazda 626 1998 tampoco logró solucionar los problemas de su antecesor. Las averías en la transmisión continúan siendo el principal motivo de reclamación, con fallos que aparecen sin previo aviso. Algunos propietarios también informaron de paradas inesperadas del motor relacionadas con el sistema de distribución, además de diversas campañas de revisión durante su vida comercial.

: El Mazda Tribute 2001, desarrollado conjuntamente con Ford, comparte gran parte de los inconvenientes del Escape de la misma época. Entre las averías más frecuentes aparecen problemas en el motor, el sistema de refrigeración, los frenos, el sistema de combustible y los cierres de las puertas. La corrosión también es una de las principales preocupaciones en las unidades con más años de uso.

: Aunque fue uno de los SUV más valorados en su lanzamiento, el Mazda CX-5 2016 ha mostrado con el paso del tiempo diversos puntos débiles. Los fallos más habituales afectan a las luces diurnas y los faros, además de problemas eléctricos en el sistema multimedia y en los asientos calefactables. También se registran numerosos casos de desgaste prematuro del sistema de frenos.

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