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Los 7 muscle cars desaparecidos que triunfarían si regresaran hoy: V8 legendarios que los aficionados siguen ...

Album 1

Curador: Franco Nahuel RiosFranco Nahuel Rios

: El Chevrolet El Camino SS de 1970 representó una fórmula única al combinar la practicidad de una pick-up con el rendimiento de un auténtico muscle car. Equipado con el legendario V8 LS6 de 454 pulgadas cúbicas y 450 CV, era uno de los vehículos más rápidos de su época. Su concepto resulta hoy más actual que nunca, especialmente tras el éxito de modelos como Ford Maverick o Hyundai Santa Cruz, lo que convierte a un hipotético El Camino moderno en una propuesta muy atractiva.

: El AMC Gremlin Randall 401-XR rompió todos los esquemas al instalar un enorme V8 de 401 pulgadas cúbicas bajo el capó de un compacto de apenas 1.180 kilos. Preparado por el concesionario Randall AMC, ofrecía unas prestaciones sorprendentes para su tamaño y anticipaba la filosofía de los actuales compactos deportivos. Su diseño peculiar, antes criticado, podría convertirse hoy precisamente en uno de sus mayores atractivos.

: Aunque no recurría a un V8, el Buick GNX se convirtió en una auténtica leyenda gracias a su motor V6 turboalimentado, cuya potencia real rondaba los 300 CV pese a declarar oficialmente 276. Solo se fabricaron 547 unidades, una exclusividad que hoy dispara su valor entre los coleccionistas. Su combinación de aceleración, discreción estética y enorme potencial mecánico sigue siendo admirada décadas después.

: El Chevrolet Camaro SS de 2024 puso fin a una de las rivalidades más emblemáticas del automóvil americano. Su motor V8 atmosférico de 6.2 litros y 455 CV permitía acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 3,9 segundos, superando incluso al Mustang GT en determinadas mediciones. Su desaparición ha dejado un enorme vacío en el segmento, alimentando constantemente los rumores sobre un posible regreso.

: El Dodge Dart HEMI de 1968 fue una auténtica locura sobre ruedas. Construido por Hurst e impulsado por el legendario 426 HEMI V8 de 425 CV, solo se ensamblaron unas 80 unidades, capaces de completar el cuarto de milla en cifras propias de coches de competición. Su tamaño compacto unido a semejante potencia lo convirtió en uno de los muscle cars más extremos y codiciados jamás fabricados.

: El Pontiac Firebird Trans Am de 1977 se convirtió en un auténtico icono de la cultura popular gracias a su aparición en la película Smokey and the Bandit. Su llamativa decoración en negro y dorado, el enorme águila sobre el capó y el motor V8 de 6.6 litros hicieron de este modelo uno de los muscle cars más reconocibles de todos los tiempos. Aunque sus prestaciones no eran las más extremas de la época, su carisma, imagen y personalidad siguen conquistando a coleccionistas y aficionados.

: El Dodge Magnum SRT8 de 2006 rompió todos los esquemas al demostrar que un familiar también podía ofrecer prestaciones dignas de un auténtico muscle car. Bajo el capó escondía un V8 HEMI atmosférico de 6.1 litros y 425 CV, acompañado de una suspensión deportiva y frenos Brembo que elevaban notablemente su comportamiento dinámico. Su combinación de espacio, practicidad y rendimiento lo convirtió en una propuesta única que muchos entusiastas siguen reclamando en la actualidad.