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Los 9 coches clásicos que pueden convertirse en auténticas inversiones millonarias

Album 1

Curador: Marcelo LagosMarcelo Lagos

: El Ferrari 250 GTO, fabricado entre 1962 y 1964, es uno de los automóviles clásicos más exclusivos y valiosos del mundo. Solamente se produjeron 36 unidades, una cifra que explica buena parte de su extraordinaria cotización. En 2018, un ejemplar de 1962 alcanzó los 48,4 millones de dólares en una subasta. Su diseño, sus prestaciones y su impresionante trayectoria en competición lo han convertido en una pieza prácticamente inalcanzable para la mayoría de los coleccionistas.

: El Porsche 911 Carrera RS de 1973 es uno de los modelos más importantes de la historia de la marca alemana. Equipado con un motor bóxer de seis cilindros y 2,7 litros, destacaba por su construcción ligera y su comportamiento deportivo. Su característico alerón trasero tipo cola de pato es uno de sus elementos más reconocibles. Los ejemplares en excelente estado pueden superar los 500.000 dólares, impulsados por su importancia histórica y su limitada producción.

: El Aston Martin DB5, producido entre 1963 y 1965, alcanzó una popularidad mundial gracias a su aparición en diferentes películas de James Bond, especialmente Goldfinger. Su elegante carrocería, su refinamiento y su tradición artesanal británica lo convirtieron en un icono del automóvil. Con solamente 1.059 unidades fabricadas, los ejemplares bien conservados pueden superar el millón de dólares, especialmente por la combinación de exclusividad y legado cinematográfico.

: El Mercedes-Benz 300 SL Gullwing, fabricado entre 1954 y 1957, es uno de los grandes referentes de la ingeniería alemana. Sus características puertas de apertura vertical y su diseño aerodinámico lo diferenciaron de cualquier otro deportivo de su generación. Incorporaba un motor de seis cilindros en línea y 3,0 litros, además de un sistema de inyección de combustible pionero en un automóvil de producción. Con menos de 1.400 unidades fabricadas, sus cotizaciones suelen superar el millón de dólares.

: El Jaguar E-Type Series 1, presentado en 1961, es considerado uno de los automóviles más bellos jamás fabricados. Su largo capó, sus líneas aerodinámicas y su motor de 3,8 litros definieron buena parte de la estética deportiva de los años sesenta. Las primeras versiones, especialmente las equipadas con el motor de 3,8 litros, despiertan un interés especial entre los coleccionistas. Su combinación de diseño, prestaciones e historia británica ha mantenido su atractivo en el mercado de clásicos.

: El Shelby Cobra 427, producido entre 1965 y 1967, representa uno de los deportivos estadounidenses más emblemáticos de todos los tiempos. Su motor V8 de 7,0 litros y su chasis ligero ofrecían unas prestaciones extraordinarias, especialmente en competición. Solamente se fabricaron 348 unidades, lo que ha contribuido a elevar su cotización. Algunos ejemplares han superado los dos millones de dólares, convirtiéndolo en una pieza muy codiciada por los coleccionistas.

: El Lamborghini Miura, fabricado entre 1966 y 1973, revolucionó el mundo del automóvil al popularizar la disposición transversal del motor V12 en posición central trasera dentro de un deportivo de carretera. Su diseño rompedor y sus prestaciones marcaron un antes y un después en la historia de los superdeportivos. Con aproximadamente 764 unidades producidas, su exclusividad y relevancia histórica han impulsado su valor entre los grandes coleccionistas internacionales.

: El Ford GT40 es uno de los coches de competición más importantes de la historia del automovilismo. Desarrollado para enfrentarse a Ferrari en las 24 Horas de Le Mans, consiguió una hazaña histórica al ganar la prueba durante cuatro años consecutivos, entre 1966 y 1969. Sus éxitos deportivos, su diseño inconfundible y su escasa disponibilidad lo han convertido en una pieza extraordinariamente valiosa. Los ejemplares originales pueden alcanzar cifras millonarias en el mercado de colección.

: El BMW 507, fabricado entre 1956 y 1959, es uno de los descapotables más exclusivos de la historia de la marca alemana. Su elegante diseño y su motor V8 lo distinguieron en una época en la que los deportivos de lujo comenzaban a ganar protagonismo. Solamente se construyeron 252 unidades, y su relación con personalidades como Elvis Presley reforzó su atractivo. Los ejemplares en estado excepcional pueden superar los dos millones de dólares en subastas.