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Los 9 coches que mejor frenan del mundo: estos son los que necesitan menos metros para ...

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Curador: Marcelo LagosMarcelo Lagos

: El Ford Mustang Dark Horse 2024 demuestra que no hace falta conducir un superdeportivo de varios cientos de miles de euros para disfrutar de una frenada excepcional. Su V8 atmosférico 5.0 de 500 CV se combina con enormes discos delanteros de 15,4 pulgadas y pinzas Brembo de seis pistones. Detrás monta discos de 14 pulgadas con pinzas de cuatro pistones. Gracias también a sus neumáticos Pirelli P Zero Trofeo RS, consigue detenerse desde 70 mph en 142 pies, mientras que de 60 a 0 mph necesita solo 90 pies.

: El Ferrari LaFerrari de 2015 combina la espectacularidad de un V12 atmosférico de 6,3 litros con un sistema híbrido que eleva su potencia conjunta hasta los 950 CV. Capaz de alcanzar 218 mph, también incorpora enormes frenos carbocerámicos de 15,7 pulgadas delante y 15 pulgadas detrás. Sus neumáticos Pirelli P Zero Corsa, especialmente desarrollados para el modelo, proporcionan una gran superficie de contacto. El resultado es una distancia de 136 pies de 70 a 0 mph, demostrando que su capacidad para detenerse está a la altura de sus prestaciones.

: El McLaren Senna de 2019 fue concebido prácticamente como un coche de competición adaptado para circular por carretera. Su V8 biturbo de 4,0 litros desarrolla 789 CV, mientras que los enormes discos carbocerámicos de 15,4 pulgadas en las cuatro ruedas proporcionan una capacidad de frenada extraordinaria. McLaren llegó a señalar que sus frenos necesitaban mucho más tiempo de fabricación que los del 720S. Dependiendo de la medición utilizada, el Senna puede detenerse desde 70 mph en 136 pies o incluso menos, una cifra acorde con su enfoque extremo.

: El Chevrolet Corvette Grand Sport 2017 demuestra que una frenada de primer nivel no está reservada exclusivamente a los superdeportivos europeos. Con un V8 6.2 de 460 CV, este Corvette consiguió una distancia de 136 pies de 70 a 0 mph, igualando sobre el papel al McLaren Senna y al Ferrari LaFerrari. Con el paquete Z07, podía incorporar frenos carbocerámicos, suspensión mejorada y neumáticos Michelin Pilot Super Sport. Además, mantenía una característica cada vez más difícil de encontrar: la posibilidad de equipar una transmisión manual.

: El Lamborghini Huracán Performante 2018 fue desarrollado pensando especialmente en el circuito, y su sistema de frenada está a la altura de ese objetivo. Sus frenos carbocerámicos ofrecen una respuesta firme y consistente, mientras que la aerodinámica activa Aerodinamica Lamborghini Attiva ayuda a mejorar el comportamiento a alta velocidad. El V10 atmosférico desarrolla 631 CV, y el conjunto es capaz de generar hasta 1,11 g de aceleración lateral. En las mediciones de frenada, el Performante necesita apenas 135 pies para pasar de 70 a 0 mph.

: El Ferrari SF90 Stradale 2021 es uno de los coches más impresionantes de esta lista por la enorme cantidad de tecnología que concentra. Su V8 biturbo de 4,0 litros se combina con tres motores eléctricos para alcanzar una potencia conjunta de 986 CV. Ferrari estrenó en este modelo un sistema brake-by-wire, asociado a discos carbocerámicos perforados de 15,7 pulgadas delante y 14,2 pulgadas detrás. Todo este arsenal permite al SF90 detenerse desde 70 mph en 134 pies, una cifra impresionante para un coche capaz de acelerar hasta 60 mph en apenas dos segundos.

: El Dodge Viper ACR 2016 representa el lado más salvaje de esta clasificación. Bajo su enorme capó se encuentra un V10 atmosférico de 8,4 litros y 645 CV, acompañado por frenos carbocerámicos con pinzas de seis pistones delante y cuatro detrás. Su espectacular paquete aerodinámico podía generar alrededor de 2.000 libras de carga aerodinámica a alta velocidad. Todo ello convierte al Viper ACR en una máquina brutal, capaz de detenerse desde 70 mph en 134 pies y demostrar que la fuerza bruta también puede estar acompañada de una enorme eficacia de frenado.

: El Porsche 911 GT3 RS 2023 lleva la filosofía Renn Sport hasta uno de sus niveles más extremos. Su motor bóxer atmosférico de 4,0 litros desarrolla 518 CV, mientras que sus enormes discos carbocerámicos perforados de 16,1 pulgadas delante y 15 pulgadas detrás trabajan junto a neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 R. El resultado es una distancia de 133 pies de 70 a 0 mph. Su capacidad para generar hasta 1,18 g de aceleración lateral deja claro que el GT3 RS no solo está diseñado para acelerar rápido, sino también para frenar y tomar curvas a velocidades extraordinarias.

: El Ferrari 296 GTB 2023 ocupa el primer puesto de esta clasificación gracias a una distancia de apenas 130 pies desde 70 mph hasta detenerse por completo. Su motor V6 biturbo de 3,0 litros, combinado con un sistema híbrido enchufable, desarrolla nada menos que 818 CV. A pesar de utilizar un V6 en lugar de los tradicionales V8 o V12 de Ferrari, sus prestaciones son espectaculares: acelera de 0 a 60 mph en 2,3 segundos. Sus frenos carbocerámicos, el sistema brake-by-wire y los neumáticos Michelin Cup 2 R permiten convertir toda esa potencia en una frenada precisa y contundente.