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Los 9 SUV con más quejas de sus propietarios: Ford Explorer, a la cabeza

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El Ford Explorer acumula 13.452 reclamaciones en CarComplaints, una cifra que supera ampliamente la de cualquier otro modelo de Ford recogido en el registro. Los años 2002 y 2004 figuran entre los peores de la marca según esta plataforma, por lo que merecen especial atención en el mercado de segunda mano. No obstante, el volumen total de quejas también depende de cuántas unidades se hayan vendido y de cuánto tiempo lleve un modelo en circulación. Por eso, antes de comprar un Explorer usado, conviene analizar los problemas asociados a su año concreto y revisar su historial de mantenimiento.

El Ford Escape registra 4.924 reclamaciones en CarComplaints, mientras que la versión correspondiente al año modelo 2014 aparece entre los cinco modelos de Ford peor valorados por problemas registrados en la plataforma. Su elevada presencia en el mercado puede influir en el volumen acumulado, pero la posición de ese año constituye una señal para investigar antes de comprar. Una revisión del historial de mantenimiento, las reparaciones realizadas y las campañas técnicas aplicables ayuda a distinguir una unidad bien conservada de otra que podría generar gastos importantes.

El Jeep Liberty suma 2.251 quejas y encabeza el registro de reclamaciones entre los modelos descatalogados de Jeep incluidos en la clasificación. Aunque dejó de venderse hace años, sigue presente en el mercado de ocasión, donde su precio puede resultar atractivo para quienes buscan un SUV asequible. Sin embargo, su historial merece una revisión cuidadosa antes de cerrar una operación. Consultar los antecedentes del vehículo y encargar una inspección a un mecánico independiente puede ayudar a detectar averías pendientes y calcular si la compra compensa económicamente.

El Chevrolet TrailBlazer acumula 2.185 reclamaciones en CarComplaints, con especial protagonismo de los problemas de transmisión de las unidades de 2002. Los registros citados sitúan el coste medio de reparación de esas averías en unos 2.200 dólares, con incidencias alrededor de las 100.000 millas, aproximadamente 161.000 kilómetros. En un SUV veterano, una reparación de este importe puede representar una parte considerable de su valor de mercado. Por ello, es fundamental comprobar el funcionamiento de la caja de cambios y averiguar si se ha reparado o sustituido anteriormente.

El Chevrolet Suburban suma 1.270 reclamaciones en la base de datos de CarComplaints. Su cifra es inferior a la del Ford Explorer o el Escape, aunque se trata de un modelo con una larga trayectoria comercial y una presencia importante en el mercado estadounidense. El volumen de registros, por sí solo, no permite determinar la probabilidad de avería de una unidad concreta ni identifica necesariamente un único defecto dominante. Para los compradores, la información resulta útil como punto de partida para investigar los años más problemáticos, comprobar las reparaciones anteriores y valorar el estado general del vehículo.

El Kia Sorento registra 1.236 reclamaciones, y el año modelo 2016 destaca por los problemas de motor señalados por sus propietarios. Según los datos recopilados por CarComplaints, el coste medio comunicado para estas averías ronda los 7.300 dólares, con incidencias alrededor de las 94.000 millas, unos 151.000 kilómetros. Una reparación de esta magnitud puede acercarse al valor de un SUV usado de cierta antigüedad. Antes de comprar un Sorento de ese año, conviene comprobar el historial de mantenimiento, verificar si se han realizado las campañas de revisión correspondientes y solicitar una evaluación mecánica independiente.

El Jeep Patriot acumula 873 reclamaciones en CarComplaints. Este todocamino compacto se comercializó como una alternativa relativamente asequible dentro de la gama Jeep, una característica que todavía puede atraer a compradores con presupuestos ajustados. Sin embargo, un precio de compra bajo no garantiza unos costes de propiedad reducidos. Durante la prueba de conducción conviene prestar atención a los cambios de marcha, el funcionamiento del motor, el ralentí y el comportamiento de la dirección. La revisión de las quejas por año de fabricación y un diagnóstico previo pueden ayudar a reducir el riesgo de gastos inesperados.

El Chevrolet Traverse suma 762 reclamaciones en la plataforma CarComplaints. Este SUV de tres filas está concebido para transportar familias y equipaje, por lo que el uso intensivo puede influir en el desgaste de sus componentes. Aun así, los registros disponibles merecen una consulta antes de comprar una unidad de segunda mano. Comparar los distintos años de fabricación y solicitar facturas de mantenimiento permite identificar posibles antecedentes problemáticos. También resulta aconsejable comprobar el funcionamiento de la transmisión, los sistemas eléctricos y los elementos mecánicos que puedan implicar reparaciones costosas.

El Jeep Renegade registra 752 reclamaciones en CarComplaints, una cifra destacable dentro de esta selección de todocaminos. Aunque es un modelo más pequeño y reciente que varios de los vehículos anteriores, su presencia en el registro demuestra que la antigüedad y el diseño moderno no bastan para garantizar una experiencia de propiedad libre de problemas. Esto no significa que todas las unidades presenten averías ni permite establecer una tasa de fallos sin conocer el número total de vehículos vendidos. Para elegir un Renegade usado con mayor seguridad, conviene estudiar las reclamaciones de su año concreto, revisar las campañas pendientes y realizar una inspección antes de la compra.

Los 9 SUV con más quejas de sus propietarios: Ford Explorer, a la cabeza

Curador: Marcelo LagosMarcelo Lagos

: El Ford Explorer acumula 13.452 reclamaciones en CarComplaints, una cifra que supera ampliamente la de cualquier otro modelo de Ford recogido en el registro. Los años 2002 y 2004 figuran entre los peores de la marca según esta plataforma, por lo que merecen especial atención en el mercado de segunda mano. No obstante, el volumen total de quejas también depende de cuántas unidades se hayan vendido y de cuánto tiempo lleve un modelo en circulación. Por eso, antes de comprar un Explorer usado, conviene analizar los problemas asociados a su año concreto y revisar su historial de mantenimiento.

: El Ford Escape registra 4.924 reclamaciones en CarComplaints, mientras que la versión correspondiente al año modelo 2014 aparece entre los cinco modelos de Ford peor valorados por problemas registrados en la plataforma. Su elevada presencia en el mercado puede influir en el volumen acumulado, pero la posición de ese año constituye una señal para investigar antes de comprar. Una revisión del historial de mantenimiento, las reparaciones realizadas y las campañas técnicas aplicables ayuda a distinguir una unidad bien conservada de otra que podría generar gastos importantes.

: El Jeep Liberty suma 2.251 quejas y encabeza el registro de reclamaciones entre los modelos descatalogados de Jeep incluidos en la clasificación. Aunque dejó de venderse hace años, sigue presente en el mercado de ocasión, donde su precio puede resultar atractivo para quienes buscan un SUV asequible. Sin embargo, su historial merece una revisión cuidadosa antes de cerrar una operación. Consultar los antecedentes del vehículo y encargar una inspección a un mecánico independiente puede ayudar a detectar averías pendientes y calcular si la compra compensa económicamente.

: El Chevrolet TrailBlazer acumula 2.185 reclamaciones en CarComplaints, con especial protagonismo de los problemas de transmisión de las unidades de 2002. Los registros citados sitúan el coste medio de reparación de esas averías en unos 2.200 dólares, con incidencias alrededor de las 100.000 millas, aproximadamente 161.000 kilómetros. En un SUV veterano, una reparación de este importe puede representar una parte considerable de su valor de mercado. Por ello, es fundamental comprobar el funcionamiento de la caja de cambios y averiguar si se ha reparado o sustituido anteriormente.

: El Chevrolet Suburban suma 1.270 reclamaciones en la base de datos de CarComplaints. Su cifra es inferior a la del Ford Explorer o el Escape, aunque se trata de un modelo con una larga trayectoria comercial y una presencia importante en el mercado estadounidense. El volumen de registros, por sí solo, no permite determinar la probabilidad de avería de una unidad concreta ni identifica necesariamente un único defecto dominante. Para los compradores, la información resulta útil como punto de partida para investigar los años más problemáticos, comprobar las reparaciones anteriores y valorar el estado general del vehículo.

: El Kia Sorento registra 1.236 reclamaciones, y el año modelo 2016 destaca por los problemas de motor señalados por sus propietarios. Según los datos recopilados por CarComplaints, el coste medio comunicado para estas averías ronda los 7.300 dólares, con incidencias alrededor de las 94.000 millas, unos 151.000 kilómetros. Una reparación de esta magnitud puede acercarse al valor de un SUV usado de cierta antigüedad. Antes de comprar un Sorento de ese año, conviene comprobar el historial de mantenimiento, verificar si se han realizado las campañas de revisión correspondientes y solicitar una evaluación mecánica independiente.

: El Jeep Patriot acumula 873 reclamaciones en CarComplaints. Este todocamino compacto se comercializó como una alternativa relativamente asequible dentro de la gama Jeep, una característica que todavía puede atraer a compradores con presupuestos ajustados. Sin embargo, un precio de compra bajo no garantiza unos costes de propiedad reducidos. Durante la prueba de conducción conviene prestar atención a los cambios de marcha, el funcionamiento del motor, el ralentí y el comportamiento de la dirección. La revisión de las quejas por año de fabricación y un diagnóstico previo pueden ayudar a reducir el riesgo de gastos inesperados.

: El Chevrolet Traverse suma 762 reclamaciones en la plataforma CarComplaints. Este SUV de tres filas está concebido para transportar familias y equipaje, por lo que el uso intensivo puede influir en el desgaste de sus componentes. Aun así, los registros disponibles merecen una consulta antes de comprar una unidad de segunda mano. Comparar los distintos años de fabricación y solicitar facturas de mantenimiento permite identificar posibles antecedentes problemáticos. También resulta aconsejable comprobar el funcionamiento de la transmisión, los sistemas eléctricos y los elementos mecánicos que puedan implicar reparaciones costosas.

: El Jeep Renegade registra 752 reclamaciones en CarComplaints, una cifra destacable dentro de esta selección de todocaminos. Aunque es un modelo más pequeño y reciente que varios de los vehículos anteriores, su presencia en el registro demuestra que la antigüedad y el diseño moderno no bastan para garantizar una experiencia de propiedad libre de problemas. Esto no significa que todas las unidades presenten averías ni permite establecer una tasa de fallos sin conocer el número total de vehículos vendidos. Para elegir un Renegade usado con mayor seguridad, conviene estudiar las reclamaciones de su año concreto, revisar las campañas pendientes y realizar una inspección antes de la compra.

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