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¿Por qué estos 5 autos deportivos permanecen sin vender en los concesionarios?

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Precio inicial: $43,000
Caballos de fuerza: 255-382 hp
0-60 mph: 4.1 segundos

A pesar de ser un coche altamente capaz, la quinta generación del Toyota Supra no ha sido un éxito inmediato. El Supra Mk5 fue lanzado con gran expectativa, pero su relación con BMW, especialmente en términos de plataforma y motor, hizo que algunos puristas se sintieran decepcionados. Aunque el Supra es rápido y muy capaz, el modelo se ha quedado corto en ventas, probablemente debido a la percepción de que no es

Precio inicial: $55,900 (2019)
Caballos de fuerza: 455-755 hp
0-60 mph: 2.9-3.7 segundos

La C7 Corvette es una de las mejores ofertas en el mercado de autos deportivos, pero su sucesor, la C8, desplazó a la C7 con su motor central. Los compradores, ansiosos por el cambio radical del C8, hicieron que las ventas de la C7 cayeran drásticamente, incluso con modelos como el Z06 y ZR1 que ofrecían un rendimiento impresionante. Irónicamente, los modelos de la C7 están comenzando a apreciarse a medida que los coleccionistas se dan cuenta de que fue el final de una era para la Corvette de motor delantero.

Precio inicial: $97,350
Caballos de fuerza: 471 hp
0-60 mph: 4.4 segundos

El Lexus LC 500 es un coche impresionante, con un motor V8 de 5.0 litros que emite un rugido sublime. Sin embargo, el LC 500 pesa 4,280 libras y se comporta más como un lujoso crucero que como un deportivo ágil. A pesar de su diseño espectacular, no puede competir con otros deportivos como el Porsche 911 o el BMW M8 en términos de rendimiento. Esto, junto con un precio cercano a los $100,000, hizo que las ventas cayeran drásticamente, pasando de 4,500 unidades en 2018 a solo 1,715 en 2022.

Precio inicial: $67,495
Caballos de fuerza: 237 hp
0-60 mph: 4.1 segundos

El Alfa Romeo 4C es un coche que fue diseñado más para los ingenieros que para los clientes. A pesar de ser un coche increíblemente ligero y maniobrable, el 4C peca de falta de comodidad, con una suspensión dura y una cabina que hace que la Lotus Elise parezca lujosa. Esta falta de confort, combinada con la escasa red de concesionarios y servicio en Estados Unidos, hizo que las ventas fueran mínimas. Alfa Romeo finalmente discontinuó el modelo en 2020.

Precio inicial: $50,900
Caballos de fuerza: 228-394 hp
0-60 mph: 4.4-5.3 segundos

El Audi TT fue un modelo icónico cuando debutó en 1998, pero con el paso de los años, la competencia de modelos más potentes y prestigiosos de Audi, como el S3, RS3 y el R8, hizo que el TT quedara en el olvido. A pesar de ser un vehículo refinado, cómodo y confiable, el TT no logra generar el tipo de emoción que los compradores esperan de un deportivo. Su precio de $50,000 y sus modestos 228 caballos de fuerza lo convierten en una opción poco atractiva cuando los compradores tienen alternativas más excitantes.

¿Por qué estos 5 autos deportivos permanecen sin vender en los concesionarios?

Curador: Rancez DamianRancez Damian

: Precio inicial: $43,000 Caballos de fuerza: 255-382 hp 0-60 mph: 4.1 segundos A pesar de ser un coche altamente capaz, la quinta generación del Toyota Supra no ha sido un éxito inmediato. El Supra Mk5 fue lanzado con gran expectativa, pero su relación con BMW, especialmente en términos de plataforma y motor, hizo que algunos puristas se sintieran decepcionados. Aunque el Supra es rápido y muy capaz, el modelo se ha quedado corto en ventas, probablemente debido a la percepción de que no es «auténtico» en comparación con sus predecesores.

: Precio inicial: $55,900 (2019) Caballos de fuerza: 455-755 hp 0-60 mph: 2.9-3.7 segundos La C7 Corvette es una de las mejores ofertas en el mercado de autos deportivos, pero su sucesor, la C8, desplazó a la C7 con su motor central. Los compradores, ansiosos por el cambio radical del C8, hicieron que las ventas de la C7 cayeran drásticamente, incluso con modelos como el Z06 y ZR1 que ofrecían un rendimiento impresionante. Irónicamente, los modelos de la C7 están comenzando a apreciarse a medida que los coleccionistas se dan cuenta de que fue el final de una era para la Corvette de motor delantero.

: Precio inicial: $97,350 Caballos de fuerza: 471 hp 0-60 mph: 4.4 segundos El Lexus LC 500 es un coche impresionante, con un motor V8 de 5.0 litros que emite un rugido sublime. Sin embargo, el LC 500 pesa 4,280 libras y se comporta más como un lujoso crucero que como un deportivo ágil. A pesar de su diseño espectacular, no puede competir con otros deportivos como el Porsche 911 o el BMW M8 en términos de rendimiento. Esto, junto con un precio cercano a los $100,000, hizo que las ventas cayeran drásticamente, pasando de 4,500 unidades en 2018 a solo 1,715 en 2022.

: Precio inicial: $67,495 Caballos de fuerza: 237 hp 0-60 mph: 4.1 segundos El Alfa Romeo 4C es un coche que fue diseñado más para los ingenieros que para los clientes. A pesar de ser un coche increíblemente ligero y maniobrable, el 4C peca de falta de comodidad, con una suspensión dura y una cabina que hace que la Lotus Elise parezca lujosa. Esta falta de confort, combinada con la escasa red de concesionarios y servicio en Estados Unidos, hizo que las ventas fueran mínimas. Alfa Romeo finalmente discontinuó el modelo en 2020.

: Precio inicial: $50,900 Caballos de fuerza: 228-394 hp 0-60 mph: 4.4-5.3 segundos El Audi TT fue un modelo icónico cuando debutó en 1998, pero con el paso de los años, la competencia de modelos más potentes y prestigiosos de Audi, como el S3, RS3 y el R8, hizo que el TT quedara en el olvido. A pesar de ser un vehículo refinado, cómodo y confiable, el TT no logra generar el tipo de emoción que los compradores esperan de un deportivo. Su precio de $50,000 y sus modestos 228 caballos de fuerza lo convierten en una opción poco atractiva cuando los compradores tienen alternativas más excitantes.

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