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Tesla Model Y 2025: el SUV eléctrico que se renueva para seguir siendo el rival a ...

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Curador: Ignacio Agustin RojasIgnacio Agustin Rojas

: El Tesla Model Y afronta una de las renovaciones más importantes desde su lanzamiento con un objetivo claro: seguir siendo uno de los SUV eléctricos de referencia a pesar del avance de sus rivales. El modelo recibe un profundo lavado de cara que va mucho más allá de una estética inspirada en el Cybertruck, incorporando cambios destinados a mejorar el confort, la calidad y la experiencia diaria. Con un precio de partida de 58.900 dólares australianos más gastos de matriculación, el Model Y intenta conservar su posición frente a una oleada de nuevos competidores.

: Tesla ya no juega prácticamente sola en el mercado de los SUV eléctricos, especialmente en Australia, donde han desembarcado más de una docena de marcas de origen chino. Entre las alternativas aparecen modelos como el Zeekr X, desde 49.900 dólares australianos; el BYD Sealion 7, desde 54.990; el Kia EV5, desde 56.770; el Cupra Tavascan, desde 60.990, y el Volkswagen ID.4, desde 59.990. También destacan propuestas como el Deepal S07, el Hyundai Ioniq 5 y el Ford Mustang Mach-E, demostrando hasta qué punto se ha intensificado la batalla por el comprador de un SUV eléctrico.

: El habitáculo del nuevo Model Y mantiene la filosofía minimalista de Tesla, pero incorpora mejoras apreciables en calidad, ajustes y acabados. Entre las novedades aparecen iluminación ambiental, ventilación de los asientos delanteros, una pantalla trasera de ocho pulgadas y un nuevo mando de intermitentes de accionamiento preciso, una solución que recupera una de las funciones más tradicionales del automóvil. También se mantienen soluciones como el selector de marcha mediante la pantalla, aunque el sistema Auto Shift permite seleccionar automáticamente la dirección de marcha en determinadas situaciones.

: La enorme pantalla central de 15,4 pulgadas continúa siendo uno de los elementos más característicos del Model Y y concentra buena parte de las funciones del vehículo. Tesla tampoco ha descuidado a los pasajeros traseros, con asientos reclinables eléctricamente, ventilación Airwave 2.0 y una pantalla de ocho pulgadas con controles para climatización, sonido, vídeo, videojuegos y otros parámetros. El espacio de carga alcanza 2.022 litros con la segunda fila abatida, mientras que el volumen máximo con cinco ocupantes se sitúa en 938 litros, cifras que refuerzan su faceta familiar.

: La versión de acceso, con un único motor y tracción trasera, equipa una batería LFP de 62,5 kWh y anuncia hasta 466 kilómetros de autonomía WLTP, además de una potencia de 255 kW que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos. El Long Range de doble motor eleva la autonomía declarada hasta 551 kilómetros WLTP, con una potencia combinada de 378 kW y un 0-100 km/h en 4,8 segundos. Ambas variantes admiten cargas de hasta 250 kW en corriente continua, con un tiempo aproximado de 30 minutos para pasar del 10 al 80 %.

: La gran evolución del nuevo Tesla Model Y aparece en su comportamiento dinámico, gracias a una profunda revisión del chasis y la suspensión. Tesla asegura una mejora del 51 % en la capacidad para absorber irregularidades sobre carreteras en mal estado, y durante la conducción la diferencia resulta especialmente perceptible frente a la generación anterior. La suspensión es ahora más confortable y filtra mejor los baches, mientras que la dirección mantiene una respuesta rápida y un nivel de precisión que permite al SUV ofrecer incluso un comportamiento sorprendentemente divertido en carreteras de curvas.

: El Model Y mantiene una calificación de cinco estrellas en seguridad, basada en las pruebas Euro NCAP de 2022, con siete airbags y destacados resultados en protección de ocupantes y sistemas de asistencia. Entre sus tecnologías se encuentran frenada autónoma de emergencia, control de crucero adaptativo, alerta de ángulo muerto, alerta de tráfico cruzado trasero, mantenimiento de carril y reconocimiento de señales. En cuanto al mantenimiento, Tesla recomienda intervenciones relativamente espaciadas, aunque su garantía de cuatro años o 80.000 kilómetros para el vehículo resulta menos generosa que la de varios rivales asiáticos.

: Tras cinco días de pruebas, el renovado Model Y demuestra que continúa siendo uno de los SUV eléctricos con mejor equilibrio entre precio, prestaciones, tecnología, seguridad y calidad. Rivales como el Zeekr X, el BYD Sealion 7 y el Cupra Tavascan se acercan cada vez más, mientras que la llegada de nuevos modelos como el Zeekr 7X promete elevar todavía más la presión sobre Tesla. Sin embargo, el Model Y conserva argumentos muy sólidos, aunque algunas decisiones, como el pago de 9,99 dólares australianos mensuales por determinadas funciones de conectividad, y la imagen pública de la marca, pueden influir en la decisión de compra tanto como sus propias cualidades.