Que Auto ComproLogotipo principal queautocompro

  • Pruebas
  • Marcas
  • Fotos
  • Videos
  • Zona verde
  • Actualidad
Tweet
<
Regresar

Tesla prepara un Model Y más barato, pero llega con importantes recortes que no convencerán a ...

Album 1

El Tesla Model Y Standard se perfila como la nueva versión de acceso del popular SUV eléctrico. En Estados Unidos se sitúa en 39.990 dólares, aproximadamente 5.000 dólares por debajo del Model Y Premium RWD, aunque Tesla todavía no ha confirmado oficialmente cuándo llegará a nuevos mercados ni cuál será su precio definitivo. Su principal atractivo será ofrecer la experiencia Tesla a un coste más bajo, aunque sacrificando parte del equipamiento.Para conseguir un precio más competitivo, Tesla elimina algunos de los elementos más llamativos del Model Y. Desaparecen el techo panorámico de cristal, las barras luminosas LED delanteras y traseras, además de sustituirlas por ópticas LED convencionales. También monta llantas de 18 pulgadas, tapicería de tela, pierde la ventilación de los asientos delanteros, la calefacción de las plazas traseras, la pantalla para los pasajeros posteriores y reduce la calidad del sistema de sonido, además de incorporar algunos ajustes manuales en los asientos.A pesar de los recortes, el Model Y Standard mantiene una autonomía competitiva. En Estados Unidos homologa 321 millas según el ciclo EPA, mientras que en Corea del Sur la versión certificada alcanza 255 millas, con una eficiencia de 3,7 millas por kWh. Tesla recuerda que ambas cifras no son comparables directamente, ya que cada mercado utiliza procedimientos de homologación diferentes y los vehículos pueden proceder de distintas fábricas.Aunque pierde numerosos elementos de confort, el Model Y Standard conserva el tamaño de la carrocería, el amplio maletero, el ecosistema de software de Tesla y las actualizaciones inalámbricas. Para quienes utilizan el coche principalmente en desplazamientos diarios y no consideran imprescindibles el techo panorámico o la pantalla trasera, esta versión puede ofrecer un equilibrio interesante entre precio y funcionalidad.El nuevo Model Y Standard también forma parte de la estrategia de Tesla para llegar a un mayor número de compradores. En Corea del Sur, el Model Y fue el coche más vendido en mayo de 2026 con 8.762 matriculaciones, superando incluso a numerosos modelos nacionales. Una versión más económica permitiría a la marca competir con mayor fuerza frente a alternativas como el Hyundai IONIQ 5 o el Kia EV5, especialmente si mantiene una diferencia de precio significativa.El Tesla Model Y Standard puede convertirse en una opción muy interesante para quienes desean acceder a la marca con un presupuesto más ajustado. Sin embargo, si el ahorro no compensa la pérdida de elementos como el techo panorámico, la pantalla trasera, los asientos ventilados o el equipo de sonido premium, muchos compradores seguirán considerando que el Model Y Premium RWD ofrece una mejor relación entre precio y prestaciones.Tesla prepara un Model Y más barato, pero llega con importantes recortes que no convencerán a todosActualmente, el Model Y Premium RWD continúa siendo la referencia dentro de la gama de acceso, con un precio que ronda los 33.700 dólares en algunos mercados y un equipamiento claramente superior. Si Tesla mantiene una diferencia cercana a 5.000 dólares, el Standard podría resultar atractivo para quienes priorizan el ahorro. Sin embargo, si la distancia económica se reduce demasiado, muchos compradores podrían preferir pagar un poco más y conservar todo el equipamiento adicional.


Twittear
Curador: Marcelo LagosMarcelo Lagos

El Tesla Model Y Standard se perfila como la nueva versión de acceso del popular SUV eléctrico. En Estados Unidos se sitúa en 39.990 dólares, aproximadamente 5.000 dólares por debajo del Model Y Premium RWD, aunque Tesla todavía no ha confirmado oficialmente cuándo llegará a nuevos mercados ni cuál será su precio definitivo. Su principal atractivo será ofrecer la experiencia Tesla a un coste más bajo, aunque sacrificando parte del equipamiento.
Para conseguir un precio más competitivo, Tesla elimina algunos de los elementos más llamativos del Model Y. Desaparecen el techo panorámico de cristal, las barras luminosas LED delanteras y traseras, además de sustituirlas por ópticas LED convencionales. También monta llantas de 18 pulgadas, tapicería de tela, pierde la ventilación de los asientos delanteros, la calefacción de las plazas traseras, la pantalla para los pasajeros posteriores y reduce la calidad del sistema de sonido, además de incorporar algunos ajustes manuales en los asientos.
A pesar de los recortes, el Model Y Standard mantiene una autonomía competitiva. En Estados Unidos homologa 321 millas según el ciclo EPA, mientras que en Corea del Sur la versión certificada alcanza 255 millas, con una eficiencia de 3,7 millas por kWh. Tesla recuerda que ambas cifras no son comparables directamente, ya que cada mercado utiliza procedimientos de homologación diferentes y los vehículos pueden proceder de distintas fábricas.

Aunque pierde numerosos elementos de confort, el Model Y Standard conserva el tamaño de la carrocería, el amplio maletero, el ecosistema de software de Tesla y las actualizaciones inalámbricas. Para quienes utilizan el coche principalmente en desplazamientos diarios y no consideran imprescindibles el techo panorámico o la pantalla trasera, esta versión puede ofrecer un equilibrio interesante entre precio y funcionalidad.
El nuevo Model Y Standard también forma parte de la estrategia de Tesla para llegar a un mayor número de compradores. En Corea del Sur, el Model Y fue el coche más vendido en mayo de 2026 con 8.762 matriculaciones, superando incluso a numerosos modelos nacionales. Una versión más económica permitiría a la marca competir con mayor fuerza frente a alternativas como el Hyundai IONIQ 5 o el Kia EV5, especialmente si mantiene una diferencia de precio significativa.
El Tesla Model Y Standard puede convertirse en una opción muy interesante para quienes desean acceder a la marca con un presupuesto más ajustado. Sin embargo, si el ahorro no compensa la pérdida de elementos como el techo panorámico, la pantalla trasera, los asientos ventilados o el equipo de sonido premium, muchos compradores seguirán considerando que el Model Y Premium RWD ofrece una mejor relación entre precio y prestaciones.

Actualmente, el Model Y Premium RWD continúa siendo la referencia dentro de la gama de acceso, con un precio que ronda los 33.700 dólares en algunos mercados y un equipamiento claramente superior. Si Tesla mantiene una diferencia cercana a 5.000 dólares, el Standard podría resultar atractivo para quienes priorizan el ahorro. Sin embargo, si la distancia económica se reduce demasiado, muchos compradores podrían preferir pagar un poco más y conservar todo el equipamiento adicional.


Relacionadas

Precio del Mercedes SLS AMG Black Series 2014

Un superdeportivo de 622 caballos de fuerza que acelera de 0-60 mph en 3.5...

Twittear
Surge la competencia NORRA Mexican 500

La nueva Mexican 500 se realizará en Mexicali, Ensenada y San Felipe...

Twittear
La tensión al máximo en el Nurburgring

La Fórmula 1 corre en Alemania rodeada de escepticismo hacia...

Twittear
Aston Martin seguirá comprando motores a Ford

Han renovado su contrato por 5 años más.

Twittear

Tienda - Store QAC TV

TAGS

honda ferrari tesla mazda suv porsche mercedes chevrolet prueba de manejo hyundai bmw kia toyota autos nuevos nissan crossover ford awd volkswagen audi

REDES SOCIALES

Seguir a @queautocompro

PRUEBAS

AUTOSHOW

TOP 10

NUEVA Ford Maverick 2025: Descubre esta innovadora ...

¡Descubre el Ford Maverick 2025: la revolución de las pickups compactas! En este video, ...

Ir a la entrada.
  • El duelo de los titanes coreanos: ¿Genesis ...
  • ¡La Can-Am Spyder F3T: Adiós aburrimiento, hola ...
  • Evolución imparable: el SUV que no cede ...
Kia K4 Hatchback GT-Line Turbo: tibio pero ...

Kia lleva más de 35 años fabricando sedanes y hatchbacks compactos (segmento-C) bajo los ...

Ir a la entrada.
  • INA PAACE Automechanika Mexico City 2026 prepara ...
  • La trayectoria entrecortada del Chevrolet Bolt
  • Hyundai Tucson PHEV (Toma de contacto)

GALERIAS DESTACADAS

Ford Bronco Sport 2025 Genesis G80 Volvo EX90 Mazda CX-70 vs Chevy Equinox EV
[youtube-feed feed=1]


Marcas

  • Volvo
  • Volkswagen
  • VinFast
  • Toyota
  • Tesla
  • Tata
  • Suzuki
  • Subaru
  • SRT
  • Spyker
  • Spania GTA
  • smart
  • Slate
  • Skidoo
  • Shelby
  • Seat
  • Scion
  • Saturn
  • Saleen
  • Saab
  • Ruf
  • Roush
  • Rolls Royce
  • Roewe
  • Rivian
  • Renault
  • RAM
  • Qoros
  • Porsche
  • Pontiac
  • Polestar
  • Peugeot
  • Opel
  • Nissan
  • Mopar
  • Mitsubishi
  • MINI
  • MG Motor
  • Mercury
  • Mercedes
  • McLaren
  • Mazda
  • Maybach
  • Mastretta
  • Maserati
  • Mahindra
  • Lucid
  • Lotus
  • Lincoln
  • Lexus
  • Land Rover
  • Lamborghini
  • Kia
  • Jeep
  • Jaguar
  • JAC
  • Isuzu
  • Infiniti
  • Hyundai
  • Hummer
  • Honda
  • Holden
  • GMC
  • GM
  • Genesis
  • Geely
  • Ford
  • Fisker
  • FIAT
  • Ferrari
  • Dodge
  • Datsun
  • Cupra
  • Citroën
  • Chrysler
  • Chevrolet
  • Chery/Chirey
  • Changan
  • Caterham
  • Cadillac
  • BYD
  • Buick
  • Bugatti
  • BRP
  • Brabus
  • BMW
  • Bentley
  • Audi
  • Aston Martin
  • AMG
  • Alpine
  • Alfa Romeo
  • Acura
  • Abarth
  • Inicio
  • Pruebas
  • Marcas
  • Autoshows
  • Fotos
  • Videos
  • Zona verde
  • Actualidad
  • Contáctanos
  • Política de Privacidad
  • Términos de Servicio y Condiciones
  • Mapa del Sitio

© Todos los derechos reservados queautocompro.tv, All rights reserved. queautocompro.tv