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Toyota Crown vs Lexus ES: cómo se comparan estas berlinas premium híbridas japonesas

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El Toyota Crown 2025 se ofrece exclusivamente con motorizaciones híbridas. La gama base combina un motor de 2.5 litros con apoyo eléctrico, alcanzando unos 236 CV y priorizando la eficiencia, con consumos cercanos a los 4,5 l/100 km en ciclo mixto. En su versión más potente, incorpora un 2.4 turbo híbrido con 340 CV, sacrificando algo de eficiencia a cambio de prestaciones claramente superiores.

El Lexus ES ofrece más variedad mecánica. Puede equipar un 2.5 atmosférico (ES 250), un V6 3.5 litros (ES 350) o un sistema híbrido (ES 300h). El híbrido destaca por su eficiencia, con consumos muy bajos, mientras que el V6 aporta más potencia y suavidad, situándose como una opción más tradicional dentro del segmento premium.

El Crown cuenta con una gama más simple, con cuatro niveles principales: XLE, Limited, Nightshade y Platinum. A medida que se asciende, se incorporan elementos como asistencias avanzadas a la conducción, head-up display, portón eléctrico o más tecnología de confort, siendo el Platinum el más completo y tecnológico.

El Lexus ES tiene una estructura mucho más compleja, con hasta 15 configuraciones combinando motorizaciones y acabados. Incluye versiones Luxury, Ultra Luxury y F Sport, además de paquetes opcionales que permiten una personalización más profunda del equipamiento, especialmente en tecnología y sonido.

El Toyota Crown parte aproximadamente desde los 41.000 dólares, mientras que el Lexus ES arranca en torno a los 43.000 dólares. La diferencia es reducida en versiones básicas, aunque el Crown suele ser ligeramente más económico. En los acabados superiores, ambos modelos se solapan en precio, llegando a superar los 50.000 dólares en sus configuraciones más equipadas.

El Crown ofrece una conducción más moderna y orientada a la tecnología híbrida de nueva generación, con especial énfasis en la eficiencia. El Lexus ES, en cambio, prioriza el confort absoluto y la suavidad de marcha, aunque sin un carácter especialmente deportivo. Ambos son coches pensados para viajar, no para conducción agresiva.

Toyota Crown vs Lexus ES: cómo se comparan estas berlinas premium híbridas japonesas

Curador: Marcelo LagosMarcelo Lagos

: El Toyota Crown 2025 se ofrece exclusivamente con motorizaciones híbridas. La gama base combina un motor de 2.5 litros con apoyo eléctrico, alcanzando unos 236 CV y priorizando la eficiencia, con consumos cercanos a los 4,5 l/100 km en ciclo mixto. En su versión más potente, incorpora un 2.4 turbo híbrido con 340 CV, sacrificando algo de eficiencia a cambio de prestaciones claramente superiores.

: El Lexus ES ofrece más variedad mecánica. Puede equipar un 2.5 atmosférico (ES 250), un V6 3.5 litros (ES 350) o un sistema híbrido (ES 300h). El híbrido destaca por su eficiencia, con consumos muy bajos, mientras que el V6 aporta más potencia y suavidad, situándose como una opción más tradicional dentro del segmento premium.

: El Crown cuenta con una gama más simple, con cuatro niveles principales: XLE, Limited, Nightshade y Platinum. A medida que se asciende, se incorporan elementos como asistencias avanzadas a la conducción, head-up display, portón eléctrico o más tecnología de confort, siendo el Platinum el más completo y tecnológico.

: El Lexus ES tiene una estructura mucho más compleja, con hasta 15 configuraciones combinando motorizaciones y acabados. Incluye versiones Luxury, Ultra Luxury y F Sport, además de paquetes opcionales que permiten una personalización más profunda del equipamiento, especialmente en tecnología y sonido.

: El Toyota Crown parte aproximadamente desde los 41.000 dólares, mientras que el Lexus ES arranca en torno a los 43.000 dólares. La diferencia es reducida en versiones básicas, aunque el Crown suele ser ligeramente más económico. En los acabados superiores, ambos modelos se solapan en precio, llegando a superar los 50.000 dólares en sus configuraciones más equipadas.

: El Crown ofrece una conducción más moderna y orientada a la tecnología híbrida de nueva generación, con especial énfasis en la eficiencia. El Lexus ES, en cambio, prioriza el confort absoluto y la suavidad de marcha, aunque sin un carácter especialmente deportivo. Ambos son coches pensados para viajar, no para conducción agresiva.

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