El nuevo Land Cruiser FJ recupera un nombre con una historia muy particular. El FJ Cruiser original se comercializó en Estados Unidos entre los años modelo 2007 y 2014, y Toyota terminó su producción estadounidense después del modelo 2014. Su diseño retro y sus capacidades todoterreno ayudaron a diferenciarlo dentro de la gama de SUV de la marca.
La desaparición del FJ Cruiser no hizo que desapareciera el interés por el modelo. Con los años desarrolló una fuerte comunidad de aficionados y una demanda notable en el mercado de segunda mano, especialmente por su combinación de diseño retro y capacidades 4×4. Los valores actuales muestran que algunas unidades conservan una cotización elevada, aunque el precio depende considerablemente del año, kilometraje, estado y versión.
Toyota ha buscado que el nuevo FJ sea reconocible desde el primer vistazo. Entre sus principales referencias están los faros redondos, la carrocería de formas cuadradas y una imagen robusta, elementos que conectan visualmente el modelo con generaciones anteriores del Land Cruiser. Al mismo tiempo, la marca ha incorporado una interpretación moderna y más compacta del concepto todoterreno.
Uno de los elementos técnicos más importantes del FJ es su distancia entre ejes de 2.580 milímetros, 270 mm menos que la del Land Cruiser 250. Toyota señala que esta reducción permite alcanzar un radio mínimo de giro de 5,5 metros, favoreciendo las maniobras tanto en ciudad como en caminos estrechos y terrenos complicados.
El Land Cruiser FJ también ha sido diseñado pensando en quienes quieren adaptar su vehículo. Toyota ofrece opciones instaladas por el concesionario para personalizar el espacio de carga y el exterior, mientras que también existen accesorios de estilo todoterreno desarrollados junto a ARB y comercializados como piezas y accesorios oficiales de Toyota.
El calendario inicial situaba el lanzamiento japonés alrededor de mediados de 2026, y Toyota finalmente inició las ventas del Land Cruiser FJ en Japón el 14 de mayo de 2026. La marca estableció además una referencia de ventas de 1.300 unidades mensuales para Japón, mientras que el modelo se incorpora a la familia Land Cruiser junto a las series 300, 70 y 250.
El nuevo FJ no forma parte inicialmente de la oferta estadounidense, donde Toyota ya cuenta con varios SUV con capacidades todoterreno. La propia estrategia de producto hace que el modelo pueda coincidir con vehículos como el Land Cruiser 250, 4Runner y determinadas versiones del RAV4 orientadas al off-road, mientras que Toyota ha planteado el FJ como una incorporación más compacta al catálogo global del Land Cruiser. La expansión internacional contempla mercados de Asia, África, Latinoamérica y Oriente Medio, aunque la disponibilidad concreta dependerá de cada región.
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