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Volkswagen prepara un recorte histórico: los 8 modelos que podrían desaparecer para ahorrar miles de millones ...

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El Volkswagen Jetta aparece como uno de los principales candidatos a desaparecer. Aunque en el segundo trimestre de 2026 matriculó 15.949 unidades en Estados Unidos, un 9,7 % más que el año anterior, sus cifras siguen estando muy lejos de rivales como el Honda Civic. El informe asegura que no tendrá una nueva generación, convirtiéndose en una de las primeras víctimas del plan de ahorro del fabricante alemán.

El Volkswagen Taos figura entre los SUV que podrían dejar de fabricarse. La marca considera que este modelo, destinado principalmente al mercado estadounidense, no ofrece los márgenes de beneficio esperados, por lo que su eliminación ayudaría a simplificar la gama y reducir costes dentro del objetivo de ahorrar 6.500 millones de euros antes de 2031.

Uno de los nombres que más sorprende en la lista es el Porsche Taycan. Según la información publicada, Porsche no desarrollará una segunda generación de su berlina eléctrica, una decisión que permitiría reducir significativamente los costes de desarrollo. El dinero ahorrado se destinaría a otros proyectos considerados estratégicos dentro del plan financiero del Grupo Volkswagen.

El Porsche Cayenne Coupé de combustión también estaría viviendo sus últimos años. El informe sostiene que el Grupo Volkswagen estudia poner fin a esta variante para evitar la inversión necesaria en un sucesor. La medida permitiría reducir gastos de desarrollo y concentrar los recursos en modelos con mayor rentabilidad y futuro comercial.

Tras el final de la producción de los Porsche 718 Boxster y Cayman de gasolina en octubre de 2025, todo apunta a que no habrá una nueva generación con motores de combustión. La estrategia de Porsche pasaría por abandonar definitivamente esta mecánica en sus deportivos de motor central, cerrando una etapa muy importante en la historia de la marca.

El Audi Q5 Sportback es otro de los modelos señalados en el supuesto plan de recortes. La marca de los cuatro aros pretende centrarse en los segmentos con mayor rentabilidad, por lo que la variante de estilo coupé podría desaparecer para reducir la complejidad de la gama y contribuir al ahorro multimillonario previsto.

Ni siquiera los modelos más recientes estarían completamente a salvo. El Audi Q6 e-tron Sportback, lanzado hace poco tiempo, figura entre los vehículos que podrían ser eliminados. Volkswagen pretende reducir de forma drástica el número de versiones disponibles, incluso en su gama eléctrica, para optimizar inversiones y mejorar la rentabilidad del grupo.

El Škoda Fabia, uno de los utilitarios más conocidos de Europa, también aparece entre los posibles modelos que dejarían de producirse. Aunque mantiene una larga trayectoria comercial, el fabricante buscaría centrar sus esfuerzos en vehículos con mayores beneficios, dejando atrás algunos modelos tradicionales como parte de la profunda reorganización prevista hasta 2030.

Volkswagen prepara un recorte histórico: los 8 modelos que podrían desaparecer para ahorrar miles de millones

Curador: Marcelo LagosMarcelo Lagos

: El Škoda Fabia, uno de los utilitarios más conocidos de Europa, también aparece entre los posibles modelos que dejarían de producirse. Aunque mantiene una larga trayectoria comercial, el fabricante buscaría centrar sus esfuerzos en vehículos con mayores beneficios, dejando atrás algunos modelos tradicionales como parte de la profunda reorganización prevista hasta 2030.

: Tras el final de la producción de los Porsche 718 Boxster y Cayman de gasolina en octubre de 2025, todo apunta a que no habrá una nueva generación con motores de combustión. La estrategia de Porsche pasaría por abandonar definitivamente esta mecánica en sus deportivos de motor central, cerrando una etapa muy importante en la historia de la marca.

: El Audi Q5 Sportback es otro de los modelos señalados en el supuesto plan de recortes. La marca de los cuatro aros pretende centrarse en los segmentos con mayor rentabilidad, por lo que la variante de estilo coupé podría desaparecer para reducir la complejidad de la gama y contribuir al ahorro multimillonario previsto.

: El Volkswagen Jetta aparece como uno de los principales candidatos a desaparecer. Aunque en el segundo trimestre de 2026 matriculó 15.949 unidades en Estados Unidos, un 9,7 % más que el año anterior, sus cifras siguen estando muy lejos de rivales como el Honda Civic. El informe asegura que no tendrá una nueva generación, convirtiéndose en una de las primeras víctimas del plan de ahorro del fabricante alemán.

: El Volkswagen Taos figura entre los SUV que podrían dejar de fabricarse. La marca considera que este modelo, destinado principalmente al mercado estadounidense, no ofrece los márgenes de beneficio esperados, por lo que su eliminación ayudaría a simplificar la gama y reducir costes dentro del objetivo de ahorrar 6.500 millones de euros antes de 2031.

: Uno de los nombres que más sorprende en la lista es el Porsche Taycan. Según la información publicada, Porsche no desarrollará una segunda generación de su berlina eléctrica, una decisión que permitiría reducir significativamente los costes de desarrollo. El dinero ahorrado se destinaría a otros proyectos considerados estratégicos dentro del plan financiero del Grupo Volkswagen.

: El Porsche Cayenne Coupé de combustión también estaría viviendo sus últimos años. El informe sostiene que el Grupo Volkswagen estudia poner fin a esta variante para evitar la inversión necesaria en un sucesor. La medida permitiría reducir gastos de desarrollo y concentrar los recursos en modelos con mayor rentabilidad y futuro comercial.

: Ni siquiera los modelos más recientes estarían completamente a salvo. El Audi Q6 e-tron Sportback, lanzado hace poco tiempo, figura entre los vehículos que podrían ser eliminados. Volkswagen pretende reducir de forma drástica el número de versiones disponibles, incluso en su gama eléctrica, para optimizar inversiones y mejorar la rentabilidad del grupo.

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