La Hyundai Tucson 2027 fue presentada oficialmente con una renovación prácticamente total que cambia la imagen conocida del modelo. La quinta generación adopta el nuevo lenguaje de diseño “Art of Steel”, con una carrocería más cuadrada, musculosa y futurista, además de un tamaño mayor. Frente a su antecesora, crece aproximadamente 2.3 pulgadas en longitud y 1.6 pulgadas en anchura para ofrecer una presencia más imponente.
Uno de los grandes atractivos será la llegada de la Tucson XRT Pro, una variante pensada para quienes buscan una imagen aventurera con capacidades adicionales fuera del pavimento. Incluye llantas todoterreno, ganchos de recuperación delanteros, mayor altura libre al suelo y tracción integral, mientras que el sistema Smart Terrain Assist puede adaptar la respuesta del vehículo a superficies como nieve, lodo, arena y roca.
La electrificación también gana protagonismo. La Tucson Hybrid 2027 desarrolla 233 hp gracias a un motor turbo de 1.6 litros combinado con asistencia eléctrica, transmisión automática y posibilidad de tracción delantera o integral. Hyundai apunta a un rendimiento de hasta 42 mpg, aproximadamente 17.8 km/l, en determinadas configuraciones. En mercados seleccionados también habrá una Tucson híbrida enchufable con 288 hp y hasta 50 millas de autonomía eléctrica, aunque su disponibilidad dependerá de cada país.
El cambio continúa dentro de la cabina, donde Hyundai incorporó el sistema Pleos Connect, basado en Android Automotive y acompañado por funciones de inteligencia artificial mediante el asistente Gleo AI. Dependiendo de la versión, la pantalla central puede alcanzar 17 pulgadas, mientras que el cuadro de instrumentos digital mide 9.9 pulgadas. También se mantienen controles físicos para funciones importantes, una decisión que busca combinar tecnología con facilidad de uso.
La nueva Tucson también suma elementos enfocados en comodidad y seguridad. Entre ellos aparecen asientos con funciones de relajación y masaje, nuevas asistencias de conducción, monitoreo de fatiga del conductor y sistemas de conectividad más avanzados. Hyundai también promete mayor espacio y practicidad gracias a las nuevas dimensiones de la carrocería, mientras que la versión XRT Pro eleva todavía más la propuesta aventurera del SUV.
Para México, la noticia resulta especialmente relevante porque la presentación norteamericana contempla a la región y medios mexicanos reportan que la nueva Tucson está prevista para llegar al país durante 2027, aunque Hyundai todavía no ha confirmado oficialmente precios, versiones y calendario específico para el mercado mexicano. En Estados Unidos, la marca señala que el lanzamiento de la Tucson y Tucson Hybrid será a principios de 2027.
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