El nuevo Hyundai Tucson 2027 cambia las reglas y deja al RAV4 atrás

Hyundai prepara un Tucson completamente renovado, más grande, más radical y con un diseño que rompe con ...
19/08/2026

Marcelo Lagos

Hyundai prepara un Tucson completamente renovado, más grande, más radical y con un diseño que rompe con la discreción habitual de los SUV compactos.

El Hyundai Tucson 2027 llega con una transformación mucho más profunda de lo habitual y apuesta por una imagen que difícilmente pasa desapercibida. La nueva generación abandona las formas redondeadas de su antecesor para adoptar un diseño más cuadrado y agresivo, inspirado en parte en el Crater Concept. Su presentación oficial está prevista para octubre y promete convertir al SUV coreano en uno de los modelos más llamativos de su categoría.

El cambio también se nota en las dimensiones. El nuevo Tucson mide 4,7 metros de largo y 1,905 metros de ancho, lo que supone crecer 60 y 40 milímetros, respectivamente. La batalla alcanza los 2,785 metros, 30 milímetros más que antes, una evolución que debería traducirse en mayor espacio para los pasajeros. Hyundai también ha incrementado el espacio para la cabeza en las plazas traseras en 29 milímetros, reforzando su carácter de SUV familiar.

Un diseño mucho más radical

En el frontal, el Tucson 2027 incorpora una firma luminosa completamente nueva, con una barra LED que recorre prácticamente toda la anchura y unas luces diurnas verticales. El paragolpes adopta formas más robustas y cuadradas, mientras las parrillas superior e inferior son más estrechas. Hyundai ya ha adelantado además una variante XRT, que llevará el aspecto aventurero todavía más lejos con un frontal específico y una carrocería de apariencia más robusta.

El perfil es probablemente la parte más atrevida del nuevo SUV. Los pasos de rueda presentan formas marcadamente cuadradas, mientras varias líneas muy angulosas recorren las puertas y se combinan con unos estribos laterales más voluminosos. En la parte posterior aparece otra barra luminosa de gran anchura acompañada por pilotos LED verticales y estrechos. El resultado rompe por completo con la imagen del Tucson actual y busca diferenciarlo dentro de un segmento dominado por diseños bastante conservadores.

El interior también representa un cambio radical. Hyundai abandona las dos pantallas curvas del modelo actual para introducir el nuevo sistema multimedia Pleos, con una pantalla central de aspecto similar al de una tablet. Delante del conductor aparece un cuadro de instrumentos estrecho y un volante de cuatro radios con diseño cuadrado y redondeado en sus extremos. El salpicadero incorpora además iluminación ambiental y numerosos materiales de tacto blando.

Más espacio y tecnología en el habitáculo

La consola central mantiene una configuración elevada y muy marcada, con una zona de carga inalámbrica para teléfonos móviles. Gracias al aumento de longitud y a un techo ligeramente más extendido, Hyundai ha conseguido mejorar el aprovechamiento del habitáculo. El crecimiento de la batalla es especialmente importante para los pasajeros traseros, que deberían disfrutar de más espacio en un SUV pensado para utilizarse en familia.

Por ahora, la marca no ha confirmado qué motores estarán disponibles en el Hyundai Tucson 2027. Es uno de los grandes interrogantes de esta nueva generación y Hyundai podría revelar más información durante los próximos meses, antes de su presentación mundial. La oferta mecánica será especialmente importante para determinar cómo se posicionará frente a rivales como el Toyota RAV4 y otros SUV compactos electrificados.

Con esta generación, Hyundai parece decidido a que el Tucson deje de ser simplemente una alternativa racional dentro del segmento. Su diseño exterior, el aumento de tamaño y el nuevo planteamiento tecnológico del interior apuntan a un modelo mucho más ambicioso, mientras la variante XRT añade una personalidad todavía más aventurera. Si las mecánicas están a la altura de su espectacular diseño, el Tucson 2027 podría convertirse en uno de los lanzamientos más interesantes entre los SUV compactos.

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