Kia vuelve a enfrentarse a una de las campañas de revisión más importantes del año. La compañía ha anunciado la retirada de 462.869 unidades del Kia Telluride fabricadas entre 2020 y 2024, después de detectar que el problema que motivó una llamada a revisión en 2024 no quedó completamente solucionado. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de Estados Unidos (NHTSA) ha recomendado a los propietarios estacionar sus SUV al aire libre, lejos de viviendas, garajes y otros vehículos, debido al riesgo potencial de incendio tanto con el vehículo en marcha como estacionado.
Según la investigación de la NHTSA, un golpe fuerte sobre la cubierta lateral o el mando del asiento eléctrico delantero puede dañar el interruptor, haciendo que el motor continúe funcionando incluso después de soltar el control. Este funcionamiento continuo provoca un sobrecalentamiento que, en determinadas circunstancias, puede derivar en un incendio. Además, los reguladores estadounidenses advierten de que algunas reparaciones efectuadas durante la campaña de revisión anterior podrían no haber eliminado completamente el defecto, motivo por el que Kia ha decidido sustituir aquella solución por una nueva intervención técnica.
Los propietarios también pueden detectar varios síntomas antes de que aparezca una avería grave. Entre las principales señales de alerta se encuentran un mando del asiento atascado, el movimiento continuo del asiento eléctrico después de dejar de accionar el interruptor, olor a plástico quemado o incluso humo procedente de la parte inferior del asiento. Hasta el momento se han registrado siete incendios relacionados con este problema y otros once casos en los que el motor del asiento llegó a fundirse, lo que llevó a las autoridades a reforzar las medidas de prevención.
La nueva campaña sustituye oficialmente a la lanzada en 2024. En esta ocasión, Kia instalará un fusible electrónico que impedirá que el motor del asiento permanezca alimentado cuando el interruptor resulte dañado, desplazado o desalineado, evitando así el sobrecalentamiento. La marca también ha confirmado que los Telluride producidos a partir del 30 de mayo de 2024 ya incorporan de fábrica un mecanismo reforzado en el interruptor del asiento, por lo que no presentan este defecto.
Las cartas informativas para los propietarios comenzarán a enviarse entre el 13 y el 19 de agosto, mientras que desde el 17 de julio será posible comprobar mediante el número de bastidor (VIN) si un vehículo está incluido en la campaña. La reparación será completamente gratuita y Kia también contempla el reembolso de determinadas reparaciones ya realizadas. Esta nueva llamada a revisión demuestra la importancia de actualizar las soluciones técnicas cuando un defecto puede comprometer la seguridad, un principio que también guía el desarrollo de la ingeniería en la Fórmula 1, donde la mejora continua resulta esencial para garantizar la fiabilidad de cada componente.
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