Rancez Damian

Kia prepara el EV9 para el año modelo 2027 con cambios que buscan mantenerlo competitivo en el segmento de los SUV eléctricos familiares. La principal novedad está en el acabado Land, que recibe un importante aumento de par motor y más elementos de diseño de serie. La marca surcoreana también introduce ajustes estéticos en otras versiones y limita las subidas de precio, una decisión relevante en un mercado donde el coste sigue siendo uno de los factores que más condicionan la compra de un vehículo eléctrico.

La actualización más destacada afecta al Kia EV9 Land, cuyo par motor aumenta de 379 a 516 lb-pie, aproximadamente de 514 a 700 Nm. Esto supone una mejora cercana al 36% y puede traducirse en una respuesta más contundente al acelerar. Además, el acabado incorpora de serie el paquete estético Nightfall Edition, que hasta ahora se ofrecía como una opción diferenciada. Según los precios anunciados para Estados Unidos, el Land 2027 cuesta 500 dólares menos que el Land Nightfall de 2026, una diferencia que mejora la relación entre equipamiento y precio.

Más equipamiento de serie y cambios en la gama

El EV9 Wind 2027 también recibe novedades visuales, con llantas negras de 19 pulgadas y detalles exteriores en negro brillante. La carrocería añade además la posibilidad de elegir el color Wolf Gray, ampliando las opciones de personalización. Estos cambios no alteran la filosofía del modelo, que combina una carrocería de gran tamaño con tres filas de asientos y una configuración pensada para familias que necesitan espacio sin renunciar a la propulsión eléctrica.

El catálogo estadounidense queda compuesto por cinco versiones, con precios que aumentan de forma moderada en la mayoría de los acabados. El Kia EV9 Light de autonomía estándar parte de los 54.990 dólares, mientras que el Light de autonomía extendida cuesta 57.990 dólares. Por encima se sitúan el Wind, desde 64.090 dólares; el Land, desde 69.990 dólares; y el GT-Line, que corona la gama con 71.990 dólares. Estas tarifas no incluyen los 1.645 dólares de gastos de transporte y entrega, por lo que el precio final es superior.

En cuanto a autonomía, la versión Light de mayor alcance anuncia hasta 305 millas por carga, unos 491 kilómetros, según las cifras del mercado estadounidense. Las variantes con tracción total ofrecen cifras inferiores, condicionadas por su configuración mecánica y equipamiento. La gama mantiene así diferentes alternativas para quienes priorizan el precio de acceso, los kilómetros por recarga o las prestaciones. No obstante, estas cifras corresponden a homologaciones estadounidenses y no deben confundirse con la autonomía homologada en ciclo WLTP para Europa.

Con estas actualizaciones, Kia refuerza el equipamiento del EV9 sin introducir una renovación completa. La mejora más importante se concentra en el Land, que combina el paquete Nightfall Edition con un aumento notable del par motor, mientras que el Wind gana detalles estéticos. El GT-Line mantiene su posición como versión superior sin cambios importantes anunciados. La llegada de los modelos 2027 a los concesionarios estadounidenses está prevista antes de que termine el año, aunque Kia no ha confirmado una fecha exacta. La disponibilidad y los precios para España todavía deben consultarse en el mercado local.