La Kia Seltos 2027 llega completamente renovada y suma por primera vez una variante híbrida para el mercado mexicano. La apuesta resulta especialmente interesante porque combina un motor de gasolina 1.6 litros con asistencia eléctrica y una transmisión DCT de seis velocidades, con una cifra oficial de 25,11 km/l en ciclo combinado. Además, la nueva generación crece en dimensiones, incorpora más tecnología y refuerza su equipamiento de seguridad, convirtiéndose en una alternativa mucho más sofisticada dentro del competitivo segmento de los SUV compactos.
El sistema híbrido de la Seltos utiliza un motor 1.6 GDI asociado a una transmisión de doble embrague de seis relaciones y alcanza 154 CV. La asistencia eléctrica permite reducir la carga del motor de combustión durante los arranques y desplazamientos a baja velocidad, mientras que la frenada regenerativa recupera energía durante las desaceleraciones. Kia también incorpora modos de conducción Eco y Sport, buscando que el conductor pueda priorizar el consumo o una respuesta más dinámica según las circunstancias.
El dato que más llama la atención es su eficiencia: la marca anuncia 25,11 km/l combinados, aunque advierte que esta cifra se obtiene bajo condiciones controladas de laboratorio y puede variar según factores como el tráfico, el clima, la topografía o los hábitos de conducción. En México, la Seltos Híbrida 2027 se ofrece desde 649.900 pesos en la versión SXL, mientras que la variante X-Line alcanza los 704.900 pesos.
Más allá de la mecánica, la nueva Seltos apuesta por una imagen mucho más tecnológica. El habitáculo puede incorporar una pantalla panorámica dual de 12,3 pulgadas, conectividad inalámbrica con Android Auto y Apple CarPlay, cargador inalámbrico y sistemas de audio premium. La X-Line añade además elementos como techo panorámico, llantas de 19 pulgadas, iluminación ambiental y sistema Harman Kardon de ocho altavoces.
La seguridad también da un paso adelante. La gama incorpora sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS), con funciones como mantenimiento y seguimiento de carril, control de crucero inteligente con Stop & Go, asistencia de evasión de colisión frontal y sensores de aparcamiento. En la versión X-Line se añaden recursos como cámara de visión 360 grados y monitorización del punto ciego.
Con esta evolución, Kia convierte a la Seltos en una propuesta mucho más ambiciosa, especialmente gracias a la llegada de la tecnología híbrida. Su combinación de 154 CV, transmisión DCT y un consumo homologado de 25,11 km/l la coloca en una posición especialmente atractiva para quienes buscan reducir el gasto de combustible sin dar el salto a un vehículo completamente eléctrico. La garantía anunciada por Kia alcanza además 7 años o 150.000 kilómetros, un argumento adicional para quienes priorizan el uso a largo plazo.
El superdeportivo híbrido que superaba los 150.000 dólares cuando era nuevo ha perdido valor en el mercado de ocasión, aunque el exclusivo Type S juega en otra liga. El Acura NSX de segunda generación, producido entre 2017 y 2022, ha sufrido una importante depreciación, hasta el punto de que determinadas unidades pueden encontrarse muy por […]
Líder en el segmento de las pickups medianas, la Toyota Tacoma 2024 nos trae ...
