El extraño crossover no era más que una extraña contradicción a lo que nos tiene acostumbrados una marca caracterizada por ofrecer verdaderas esculturas rodantes, algo que al parecer entendieron de manera clara.
Según AutoNews un complemento al Rapide podría estarse desarrollando bajo un simple parámetro: aumentar el espacio interior atrás que el Aston de cuatro puertas no ofrece en cantidad.
A la larga un tradicional sedán, que por obligación deberá tener un atractivo aspecto, será el que pueda resucitar Lagonda. Respiramos tranquilos.
Desde esta semana, las agencias Audi Sport del país ya ofrecen el nuevo Audi RS 5, que arranca en $2,274,900 pesos en versión Sedán y llega a $2,309,900 en carrocería Avant. Se trata del primer RS de la historia que se recarga en un enchufe, y aun así presume 639 hp. Para quien no vive […]
¿Cómo se conduce y cuánto consume?
