Lexus ha despejado una de las principales incógnitas de su nuevo SUV eléctrico: el precio del TZ, un modelo de tres filas de asientos que se incorporará a la gama de la marca para competir en el segmento prémium. En Estados Unidos, la versión de acceso parte de 64.050 dólares, mientras que en España estará disponible desde 88.000 euros. Su propuesta combina un diseño de gran tamaño, un interior pensado para viajar con comodidad y una mecánica completamente eléctrica con tracción total.
La gama estadounidense estará formada por tres acabados: Premium, Premium Touring y Luxury. El primero tiene un precio de 64.050 dólares, el segundo asciende a 72.050 dólares y el más equipado alcanza los 80.550 dólares, tarifas que incluyen los gastos de entrega indicados por Lexus. La versión Premium está prevista para finales de 2026, mientras que las otras dos llegarán a comienzos de 2027. En España, la oferta anunciada es diferente: el TZ 450e Executive cuesta 88.000 euros y el TZ 550e Luxury parte de 103.000 euros, con una alternativa bitono que alcanza los 105.000 euros.
El Lexus TZ se comercializará en Estados Unidos con dos opciones de batería: una de 76,96 kWh y otra de 95,82 kWh. La primera permite homologar una autonomía estimada de 253 millas, unos 407 kilómetros, mientras que la batería de mayor capacidad alcanza hasta 315 millas, aproximadamente 507 kilómetros, en el acabado Premium Touring. La versión Luxury anuncia 279 millas, alrededor de 449 kilómetros. Todas las variantes estadounidenses cuentan con el sistema de tracción total DIRECT4 y dos motores eléctricos, con una potencia conjunta de 308 CV.
La configuración española presenta diferencias importantes. Lexus ha anunciado dos motorizaciones: el TZ 450e, con 313 CV, y el TZ 550e, con 408 CV, ambas con tracción total eléctrica DIRECT4. Esta distinción responde a la oferta específica para cada mercado, por lo que las cifras estadounidenses de potencia y autonomía no deben trasladarse automáticamente a las versiones europeas. La marca apuesta así por adaptar la gama a las necesidades de cada país, con diferentes niveles de rendimiento y equipamiento.
El habitáculo es uno de los elementos centrales del proyecto. El TZ ofrece seis plazas distribuidas en tres filas, con una configuración que busca priorizar el espacio y el confort de los pasajeros. En el salpicadero destaca una pantalla multimedia de 14 pulgadas, compatible con Apple CarPlay inalámbrico y Android Auto. También incorpora el paquete de seguridad Lexus Safety System+ 4.0, mientras que determinados acabados pueden sumar asientos calefactados y ventilados, techo panorámico y soluciones de confort para los ocupantes de las filas posteriores.
Con este lanzamiento, Lexus entra de lleno en la batalla de los SUV eléctricos prémium de gran tamaño, un segmento en el que también aparecen propuestas como el Volvo EX90, el Cadillac Vistiq y el Kia EV9. El precio de partida de 88.000 euros en España sitúa al TZ como una alternativa de lujo, aunque su atractivo dependerá también de la autonomía real, el espacio disponible con las tres filas ocupadas y el equipamiento de cada acabado. Su llegada comercial durante 2027 permitirá comprobar cómo responde el mercado a la apuesta eléctrica de la firma japonesa.
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