Comprar un SUV nuevo puede exigir un desembolso importante, pero el mercado de ocasión permite acceder a modelos que siguen ofreciendo mucho por cada euro invertido. Entre las alternativas que más destacan aparecen el Nissan Kicks, Hyundai Creta, Renault Duster, Jeep Renegade y Chevrolet Tracker, cinco modelos que pueden resultar especialmente interesantes para quien priorice espacio, practicidad, mecánicas conocidas y costes razonables. En algunos mercados, incluso es posible encontrarlos por importes cercanos al precio de un utilitario nuevo.
El Nissan Kicks es una de las opciones más interesantes para quien busque un SUV usado cómodo y eficiente. Un Kicks S de 2018 puede encontrarse alrededor de los 70.000 reales en el mercado brasileño y combina un motor atmosférico 1.6 de cuatro cilindros con cambio automático CVT. Su atractivo está en un habitáculo aprovechable, un consumo contenido y una mecánica relativamente sencilla, además de una buena facilidad para venderlo posteriormente.
El Hyundai Creta también destaca por su equilibrio. Las primeras unidades, como el Creta Attitude de 2017, utilizan un motor 1.6 atmosférico asociado a un cambio automático de seis velocidades, un conjunto compartido con otros modelos de la marca y conocido por sus costes de mantenimiento contenidos. No ofrece la sofisticación de los SUV más recientes, pero precisamente esa sencillez puede convertirse en una ventaja cuando se busca un vehículo de segunda mano para utilizar durante muchos años.
Para quienes valoren especialmente la robustez y el espacio, el Renault Duster es probablemente una de las propuestas más racionales de esta selección. Una unidad Zen de 2021 pertenece ya a la segunda generación y puede encontrarse en torno a los 77.000 reales en Brasil. Su combinación de buena altura libre al suelo, habitáculo amplio y maletero generoso lo convierte en una alternativa especialmente interesante para quienes no necesitan un SUV cargado de tecnología. Además, comparte el motor 1.6 y el cambio CVT con el Kicks.
El Jeep Renegade Sport 2021, por su parte, apuesta más por diseño, posición de conducción y calidad percibida. Su motor 1.8 atmosférico y cambio automático de seis relaciones ofrecen una conducción sencilla, aunque en las unidades con esta mecánica conviene revisar especialmente el intercambiador de calor durante la inspección previa a la compra. El Chevrolet Tracker de 2018 completa la lista con un argumento diferente: su motor 1.4 turbo ofrece un rendimiento superior al de los atmosféricos anteriores y se combina con un cambio automático de seis velocidades.
La principal lección de estos cinco modelos es que un SUV usado no tiene por qué ser una compra de compromiso. Kicks, Creta, Duster, Renegade y Tracker representan filosofías diferentes, desde la eficiencia y sencillez hasta el diseño o las prestaciones, pero todos pueden ofrecer una relación entre precio, espacio y equipamiento muy atractiva frente a un coche nuevo básico. Eso sí, antes de comprar cualquiera de ellos resulta fundamental comprobar el historial de mantenimiento, el estado de la transmisión, posibles accidentes y el kilometraje real.
¿Cómo se conduce y cuánto consume?
