La diferencia más notable del Estate respecto al Mercedes Clase E sedán es, por supuesto, su cola. Mantendrá el estilo alargado de las luces traseras de la versión de tres volúmenes, pero con la obvia caída de cola casi vertical, que le ofrece una excepcional capacidad de carga.
El Mercedes-Benz Clase E Estate llevará la misma gama de motores, comprendida por 4 cilindros y 136 HP hasta un V8 de 388 HP tanto gasolina como diésel. Habrá transmisiones manuales de 6 velocidades y automáticas de 5 o 7 cambios. Posteriormente llegará el E63 AMG Estate de 565 HP como tope de la gama. Las mejoras en consumo y prestaciones prometen ser las mismas que en la versión sedán.
Una vez el Mercedes-Benz Clase E Estate debute en Frankfurt, empezará a comercializarse en Europa, y unas cuantas semanas después se hará el lanzamiento oficial para el mercado norteamericano.
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