La estrategia de renovación utilizada por Nissan incluye el uso de un nuevo juego de grupos ópticos acompañados por una parrilla de nuevo diseño y una defensa frontal de líneas más limpias. La trasera, por su parte, conserva prácticamente el mismo diseño del modelo anterior, mientras que los rines estrenan nuevo diseño.
El nuevo Sentra 2010 presume una serie de discretos cambios estéticos más acorde con el lenguaje de diseño observado en modelos de alta gama, como puede ser el Altima.
En el interior, Nissan le ofrece al consumidor nuevos materiales y un amplio nivel de equipamiento opcional dentro del cual los elementos más destacables que encontramos son los nuevos asientos de piel, el equipo de sonido con pantalla de video de 4.3 pulgadas, y el navegador “touchscreen” con actualización de trafico vía satélite.
En términos mecánicos, los modelos 2.0, 2.0S, 2.0RS y 2.0 SL equipan el mismo corazón de cuatro cilindros MR20DE de 2.0 litros con 140 caballos de potencia, el cual a su vez podrá ser acoplado a una transmisión manual de seis velocidades (en el caso del modelo 2.0) o a la ya conocida CVT.
En cuanto a las versiones SE-R y SE-R Spec V, estas montan un bloque de 2.5 litros del cual se obtiene 177 y 200 caballos de potencia dependiendo de la versión. Ambos modelos vienen equipados con modificaciones deportivas enfocadas al desempeño en donde se incluyen rines de 17 pulgadas, frenos de disco en las cuatro ruedas con sistema ABS, VCD y TCS, suspensión revisada y una estética exterior más agresiva.
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