El Lucid Gravity llega al mercado con la difícil misión de redefinir el segmento de los SUV eléctricos de lujo. Su versión Touring parte desde 79.900 dólares, mientras que el Grand Touring eleva la apuesta con 828 CV, hasta 450 millas (724 kilómetros) de autonomía y un precio inicial de 98.900 dólares. Por encima se sitúa la exclusiva Dream Edition, con 1.070 CV y un precio de 139.900 dólares. Sin embargo, más allá de sus impresionantes cifras de potencia y autonomía, la verdadera prueba está en la conducción diaria, donde aparecen tanto sus grandes virtudes como algunos aspectos que Lucid todavía debe perfeccionar.
Uno de los elementos más llamativos del Gravity es su gigantesco techo panorámico de cristal, que aporta una enorme sensación de amplitud y convierte el habitáculo en uno de los más luminosos del segmento. Sin embargo, esa espectacular cúpula obliga a utilizar pilares A y D extremadamente gruesos, lo que reduce considerablemente la visibilidad en cruces e intersecciones. A ello se suma un sistema multimedia tan espectacular como complejo: las enormes pantallas ofrecen una calidad gráfica sobresaliente, pero acciones tan sencillas como ajustar el volante o cambiar los modos de conducción requieren demasiados pasos, algo que termina resultando poco intuitivo en el uso diario.
Durante la prueba también apareció un aspecto inesperado: pequeños crujidos en el habitáculo al circular por firmes irregulares, un detalle impropio de un vehículo que supera ampliamente los 100.000 dólares en sus versiones más equipadas. Aunque no afectan al funcionamiento del coche, sí evidencian que Lucid todavía debe mejorar algunos aspectos relacionados con la calidad de ensamblaje. Aun así, el refinamiento general, el excelente aislamiento acústico y la comodidad de marcha siguen situándolo entre los mejores SUV eléctricos premium disponibles.
Donde el Gravity realmente marca diferencias es en su enfoque familiar. La tercera fila puede acomodar cómodamente a adultos de hasta 1,83 metros de altura, algo muy poco habitual entre los SUV eléctricos de tres filas. Además, la segunda fila ofrece un enorme espacio para las piernas, mesas plegables de gran tamaño y materiales de excelente calidad, con acabados que incluso superan a los del Lucid Air. Todo ello convierte al modelo en una de las propuestas más versátiles y lujosas del mercado.
Tras convivir con él durante 72 horas, el Lucid Gravity confirma que es uno de los SUV eléctricos más completos del momento. Su combinación de autonomía, prestaciones, espacio interior y confort lo sitúa como un serio rival para los modelos de BMW, Mercedes-Benz, Audi o Tesla. Aunque todavía necesita pulir algunos detalles de ergonomía, software y calidad de fabricación, su propuesta tecnológica y su enfoque familiar lo convierten en una de las referencias del segmento premium eléctrico.
Llega a nuestras manos la Lexus TX 500h+. La SUV de lujo, con 3 filas de asientos, sigue los pasos de la Toyota Grand Highlander, pero con una gran mejora: su motor. ¿Será que la Hyundai Palisade tiene ahora un competidor a su nivel? Te invitamos a conocerlo. Déjanos saber qué opinas, tus comentarios los […]
Mientras los V8 con cambio manual desaparecen del mercado, un Audi S4 de segunda mano ofrece 340 CV, tracción total Quattro y cuatro puertas por una fracción del precio de un Ford Mustang GT nuevo. En pleno 2026, encontrar un automóvil nuevo con motor V8 atmosférico y transmisión manual se ha convertido en una auténtica […]
