Durante años, el Toyota Highlander ha sido uno de los SUV medianos de tres filas favoritos de las familias gracias a su equilibrio entre comodidad, eficiencia y fiabilidad. Sin embargo, de cara a 2026 el panorama cambia: desaparece la versión básica con tracción delantera y el precio de acceso sube hasta rondar los 45.000 dólares con tracción total, obligando a muchos compradores a mirar alternativas. En un mercado cada vez más saturado, ya no basta con el prestigio del nombre; ahora el valor por dólar invertido es clave.
Qué hace fuerte al Toyota Highlander en 2026
La generación actual, lanzada en 2019, evolucionó hacia un SUV más tecnológico y eficiente. Tras abandonar el V6 atmosférico de 295 CV, adoptó un motor turbo de cuatro cilindros con 265 CV, además de mantener una variante híbrida de 2.5 litros especialmente eficiente. Aunque su tercera fila está pensada más para niños que para adultos, la Highlander sigue brillando en seguridad, consumo, confort de marcha y valor de reventa. En esencia, domina los fundamentos, como un monoplaza bien equilibrado en Fórmula 1: quizá no sea el más espectacular, pero rara vez falla.
Honda Pilot 2026: más músculo, más espacio
Con un precio base de 42.195 dólares, el Honda Pilot es uno de los rivales más sólidos. A diferencia del Toyota, mantiene un motor V6 de 285 CV asociado a una transmisión automática de diez velocidades, ofreciendo una entrega de potencia suave y convincente. Consume algo más que la Highlander —25 mpg frente a 28 mpg en carretera—, pero compensa con mayor espacio para piernas en segunda y tercera fila y más capacidad de carga total. Eso sí, en acabados superiores el Toyota ofrece materiales algo más refinados.
Chevrolet Traverse 2026: tamaño y tecnología en pantalla gigante
Desde 40.800 dólares, el Chevrolet Traverse apuesta por el espacio real en la tercera fila, apto para adultos. Su motor 2.5 turbo de cuatro cilindros entrega 328 CV y 326 lb-pie de par, cifras superiores a las del Highlander. No es un SUV deportivo —marca 0-60 mph en 7,3 segundos—, pero sí destaca por tecnología: pantalla central de 17,7 pulgadas, cuadro digital de 11 pulgadas y opciones como Super Cruise. El punto débil sigue siendo el consumo y un motor menos refinado que el Toyota en uso diario.
Subaru Ascent 2026: tracción total de serie y precio competitivo
Con un MSRP de 40.795 dólares, el Subaru Ascent se convierte en una alternativa interesante ahora que la Highlander encarece su acceso. Incorpora tracción total de serie y un motor bóxer turbo de 2.4 litros con transmisión CVT. No es el más moderno por dentro —su diseño apenas ha cambiado desde 2019—, pero ofrece buen espacio para pasajeros y un paquete de seguridad completo de serie. Donde pierde terreno es en capacidad de carga frente al Toyota.
En definitiva, el Toyota Highlander 2026 sigue siendo una apuesta segura, pero ya no es la única referencia lógica del segmento. Con precios al alza y menos versiones de entrada, modelos como el Honda Pilot, Chevrolet Traverse y Subaru Ascent ofrecen argumentos sólidos en potencia, espacio o equipamiento. La decisión ya no gira solo en torno a la fiabilidad legendaria de Toyota, sino a qué SUV ofrece el mejor equilibrio entre precio, espacio y tecnología para cada familia.
¿Cómo se conduce y cuánto consume?
