El Tesla Cybertruck acaba de mostrar una de sus transformaciones más llamativas gracias a una preparación especialmente pensada para circular fuera del asfalto. La compañía californiana Unplugged Performance ha presentado una unidad de cliente con un acabado inspirado en las dunas y numerosas modificaciones para mejorar sus capacidades en terrenos exigentes.
Aunque su diseño angular y su carrocería de acero inoxidable no parecen pensados para competir visualmente con las grandes pick-up todoterreno, el Cybertruck cuenta con una base capaz de enfrentarse a caminos complicados. La preparación combina los paquetes Stage 3 Expedition y Pursuit, convirtiendo al modelo eléctrico en una máquina mucho más preparada para aventuras lejos de la carretera.
La preparación incorpora parachoques delanteros y traseros de acero, una barra frontal y protecciones laterales metálicas, además de pasos de rueda fabricados en fibra de carbono. Estos componentes buscan proteger las zonas más expuestas del vehículo frente a golpes, piedras y ramas durante la conducción por terrenos difíciles.
El llamativo acabado exterior no es simplemente decorativo. Se trata de una película protectora FlexiShield que añade color a la carrocería y ofrece propiedades de protección similares a las de una película PPF convencional. Además, cuenta con una capacidad de autorreparación mediante calor que ayuda a disimular pequeñas marcas producidas durante el uso todoterreno.
El equipamiento también incluye un sistema de baca de cuatro barras, paneles laterales MOLLE y brazos abatibles en el paragolpes trasero, que permiten transportar herramientas de recuperación, bidones, una rueda de repuesto y otros elementos. Para las rutas nocturnas se añade una enorme barra de iluminación de 50 pulgadas instalada sobre el capó.
En el apartado dinámico, el Cybertruck recibe pastillas de freno mejoradas, amortiguadores traseros secundarios CYBRSHOCKS y una barra estabilizadora trasera regulable en tres posiciones. El conjunto se completa con neumáticos BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 y llantas UP-03 beadlock, diseñadas para mantener el neumático correctamente asentado cuando se circula con presiones reducidas.
La preparación parte de un Cyberbeast, la versión más potente del Cybertruck. Su sistema de tracción total con tres motores desarrolla 845 CV, mientras que el modelo ofrece una autonomía estimada de unos 320 kilómetros y una capacidad de remolque de hasta 11.000 libras. Con estas cifras, la preparación busca combinar las prestaciones de un vehículo eléctrico de alto rendimiento con una orientación mucho más aventurera.
Unplugged Performance todavía no ha comunicado el precio exacto de esta configuración inspirada en las dunas, aunque los diferentes componentes pueden adquirirse por separado. De esta forma, los propietarios pueden elegir únicamente las modificaciones que necesitan sin tener que instalar el paquete completo, desde las protecciones exteriores hasta el equipamiento específico para las rutas.
El resultado es un Cybertruck con una estética cercana a las películas de ciencia ficción y una preparación realmente enfocada al todoterreno. El mercado de las pick-up eléctricas también ofrece alternativas de diseño más convencional, pero esta transformación demuestra que el modelo de Tesla puede adoptar una personalidad completamente diferente cuando se prepara para abandonar el asfalto.
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