Ignacio Agustin Rojas

Un informe apuntaba a un nuevo retraso del SUV eléctrico de tres filas, pero Toyota asegura que mantiene el calendario anunciado en julio y apunta a los primeros meses de 2027.

El Toyota Highlander EV vuelve a estar en el centro de la polémica

El nuevo Toyota Highlander EV todavía no ha llegado a las carreteras y ya acumula varios cambios en su calendario. El SUV eléctrico de tres filas fue presentado en febrero de 2026 con la intención de comenzar su producción durante el otoño, pero en julio Toyota anunció un retraso de al menos ocho semanas para realizar los últimos ajustes. Ahora, un informe de Nikkei Asia asegura que la fabricación podría haberse desplazado nuevamente, aunque la propia Toyota ha salido al paso para negar que exista un nuevo aplazamiento.

Toyota mantiene su objetivo para principios de 2027
La principal diferencia entre ambas versiones está en cómo se interpreta el calendario de producción. Según Nikkei Asia, la fabricación en la planta de Georgetown, Kentucky, comenzaría en enero de 2027 como muy pronto, lo que habría llevado el lanzamiento comercial a 2027 o incluso más adelante. Sin embargo, Toyota sostiene que no ha cambiado el calendario comunicado en julio, que ya contemplaba un lanzamiento durante 2027, previsiblemente en los primeros meses del año.

La calidad está detrás del retraso del Highlander EV
Toyota asegura que el tiempo adicional no responde a un problema de demanda ni a un cambio de estrategia, sino a la necesidad de completar las últimas comprobaciones. La compañía ha explicado que necesita realizar ajustes finales y validaciones de calidad antes de comenzar la producción a gran escala. Esta explicación coincide con la decisión anunciada en julio de aplazar una presentación para medios relacionada con el modelo.

Georgetown será clave para el nuevo SUV eléctrico
El Highlander EV se fabricará en Georgetown, Kentucky, una planta especialmente importante para la estrategia eléctrica de Toyota en Estados Unidos. El informe publicado por Nikkei Asia apunta a que los proveedores ya habrían recibido información sobre el calendario revisado, aunque un inicio de producción en enero de 2027 encajaría precisamente dentro de la ventana de lanzamiento que Toyota afirma mantener.

Toyota niega que la demanda de coches eléctricos sea el problema

La compañía japonesa también ha querido dejar claro que el retraso no está relacionado con una supuesta caída del interés por los coches eléctricos en Estados Unidos. Toyota afirma que sus ventas de vehículos eléctricos siguen creciendo, y los datos del segundo trimestre muestran que sus entregas eléctricas aumentaron más del triple interanual, incluso mientras el mercado estadounidense de eléctricos registraba una caída del 21 %.

El Highlander EV tendrá un hermano casi idéntico
El nuevo SUV eléctrico de Toyota compartirá plataforma y línea de producción con el Subaru Getaway, otro modelo eléctrico de tres filas que también se fabricará en Georgetown. Subaru confirmó en julio que había retrasado su producción para disponer de tiempo suficiente para completar los ajustes finales antes del lanzamiento, utilizando una explicación muy similar a la ofrecida por Toyota.

Toyota y Subaru avanzan prácticamente al mismo ritmo
La coincidencia en los calendarios y en las explicaciones de ambas marcas resulta especialmente significativa. Tanto el Highlander EV como el Getaway dependen de la misma infraestructura industrial y comparten buena parte de su arquitectura, por lo que cualquier modificación en la preparación de la línea puede afectar a los dos programas. Por ahora, Subaru tampoco ha comunicado una fecha definitiva para el inicio de la producción de su SUV eléctrico.

El Highlander EV apunta a 2027, pero todavía quedan ajustes por completar

A falta de un anuncio oficial que modifique el calendario, Toyota mantiene su previsión de llevar el Highlander EV al mercado durante los primeros meses de 2027. El supuesto nuevo retraso publicado por Nikkei Asia ha generado dudas, pero la respuesta de la marca deja claro que, al menos oficialmente, no existe un cambio respecto al calendario anunciado en julio. El próximo paso será comprobar cuándo comienza realmente la producción en Kentucky.