Toyota ha decidido reforzar su ofensiva en el mercado de los vehículos eléctricos con una campaña que busca atraer clientes de otras marcas. El fabricante ofrece un incentivo de 3.000 dólares a los propietarios de determinados modelos eléctricos que entreguen su vehículo y adquieran un nuevo Toyota bZ, un crossover que ha mejorado notablemente respecto al anterior bZ4X en autonomía, tecnología de carga y diseño. Con esta estrategia, la firma japonesa pretende consolidar el crecimiento de su nuevo eléctrico en uno de los mercados más competitivos del mundo.
La promoción no está disponible para todos los conductores. Toyota ha limitado la oferta a propietarios de vehículos eléctricos fabricados entre 2020 y 2023, concretamente los Ford Mustang Mach-E, Hyundai Ioniq 5, Kia EV6, Nissan Leaf, Tesla Model 3, Tesla Model Y y Volkswagen ID.4. Además, el incentivo está dirigido exclusivamente a residentes en California. Como ventaja adicional, la compañía permite transferir la promoción a un familiar directo que viva en el mismo domicilio, ampliando así las posibilidades de acceder al descuento.
Este incentivo tampoco suele poder combinarse con el futuro programa estatal de California destinado a compradores primerizos de vehículos eléctricos, ya que ambos planes están dirigidos a perfiles distintos. Aun así, para muchos usuarios el ahorro puede ser significativo si cumplen todos los requisitos establecidos por Toyota.
La ofensiva comercial de Toyota no termina con esta ayuda de 3.000 dólares. En otros estados, la marca también ofrece financiación al 0 % TAE durante 72 meses, además de incentivos de hasta 4.000 dólares en contratos de leasing, reduciendo las cuotas a partir de 349 dólares mensuales con una entrada de 3.999 dólares. A ello se suman descuentos específicos de 750 dólares para militares y 500 dólares para recién graduados universitarios, lo que convierte al bZ en uno de los eléctricos con mayor respaldo promocional del mercado estadounidense.
Estas agresivas campañas llegan en un momento especialmente positivo para Toyota. Durante el primer semestre de 2026, el fabricante comercializó 17.553 unidades del Toyota bZ, prácticamente el doble que en el mismo periodo del año anterior. La mejora en autonomía, el sistema de carga más rápido y un diseño mucho más atractivo han permitido al modelo ganar protagonismo frente a rivales como Tesla, Hyundai o Ford. Todo indica que Toyota está decidida a convertir al bZ en uno de los referentes del segmento eléctrico, y los incentivos económicos serán una de sus principales armas para lograrlo.
