En esta ocasión viajamos a North Carolina para terminar nuestra aventura con la gama de la GMC Canyon de tercera generación. Tras la Denali, toca turno a la nueva AT4X, variante que llega por primera vez a la Canyon y se coloca por encima de la AT4.
¿Conocían los más de 100 años de historia que le tomó a GMC llegar hasta este punto, pasando por la tracción 4X4 y las All Terrain? Aquí les contamos los puntos más importantes, y las armas con las que cuenta la GMC Canyon AT4X para robar una tajada de las ventas de la Toyota Tacoma.
Que mejor que elegir un vehículo híbrido y espacioso para trasladarse con toda la familia en armonía con la naturaleza, esa es la atractiva propuesta de la Chrysler Pacifica Hybrid 2019. Joaquín Ruhi y Pablo Crocetti, ambos muy ecológicos poseedores de familias numerosas, se ponen de acuerdo y nos dan su opinión acerca de […]
No, no se trata del Chevrolet Volt. General Motors empezó a trabajar en el desarrollo de un auto de configuración clásica de 4 puertas, pero fabricado exclusivamente para el uso híbrido. El Volt es de diseño similar al Prius o al Insight, por lo cual no llama tanto la atención en casa –esto, según la gente de Chevy-, por lo cual hacer un sedán de tamaño mediano o grande, pero tan eficiente como un compacto sería un best-seller.
Toyota extenderá el ciclo de rediseño de sus modelos insignia a un promedio de nueve años, apostando por actualizaciones de software en lugar de cambios radicales en el diseño. Toyota ha anunciado un cambio significativo en su enfoque de diseño: los ciclos de rediseño de sus modelos insignia se extenderán de manera considerable, pasando de […]
¿Cómo se conduce y cuánto consume?
